[发明专利]一种变矩器涡轮毂与从动盘的密封装置

说明书

本发明涉及一种变矩器涡轮毂与从动盘的密封装置，解决现有变矩器涡轮毂与从动盘的密封方式使得涡轮毂的结构比较复杂，从而导致变矩器的成本高昂、装配复杂的问题。该变矩器涡轮毂与从动盘的密封装置包括从动盘、输入轴、涡轮毂；输入轴为台阶轴，包括大端和小端；从动盘的中部固定设置有开口套筒，开口套筒套装在输入轴的小端，且输入轴小端与开口套筒之间设置有密封环，密封环安装在输入轴的密封槽内；涡轮毂的截面为L形结构，其包括固定连接的横向套筒和竖向环形板；横向套筒套装在输入轴的大端，且与输入轴同时转动，竖向环形板与变矩器的拨盘固定连接。

技术领域

本发明涉及变矩器，具体涉及一种变矩器涡轮毂与从动盘的密封装置。

背景技术

在工程机械中，动力源会以一定的转速输出，与之相配合的传动机构往往可能因为输入力矩突然增大而产生输出轴断裂的情况，所以使用一种高效的扭转力矩转换装置十分必要。现有的力矩转换装置一般安装在动力源与变速箱之间，结合流体与叶片的耦合传递性可将动力源的驱动力有效地传递给变速箱，这种液体力矩转换装置又被称为液力变矩器。在现有的液力变矩器中，其中间的密封结构较为复杂，其核心在于通过涡轮毂的多道密封圈来实现涡轮毂、输入轴与从动盘的密封，此种密封方式使得涡轮毂的结构比较复杂，涡轮毂的制造成型须通过铸造实现，且后续的中间轴孔加工要求较高，使得涡轮毂的加工工序较为复杂和繁琐。因此，该种密封方式不仅使得涡轮毂结构复杂，成本高昂，而且装配过程复杂以及维修困难，最终使得生产成本相对较高。

发明内容

本发明的目的是解决现有变矩器涡轮毂与从动盘的密封方式使得涡轮毂的结构比较复杂，导致变矩器的成本高昂、装配复杂的问题，提供一种变矩器涡轮毂与从动盘的密封装置。该密封装置具有造价低廉、结构简单、对环境要求低、密封效果好等优点。

本发明的目的通过如下技术方案实现：

一种变矩器涡轮毂与从动盘的密封装置，包括从动盘、输入轴、涡轮毂；所述输入轴为台阶轴，包括大端和小端；所述从动盘的中部固定设置有开口套筒，所述开口套筒套装在输入轴的小端，且输入轴小端与开口套筒之间设置有密封环，所述密封环安装在输入轴的密封槽内；所述涡轮毂的截面为L形结构，其包括固定连接的横向套筒和竖向环形板；所述横向套筒套装在输入轴的大端，且与输入轴同时转动，所述竖向环形板与变矩器的拨盘固定连接。

进一步地，所述从动盘外侧设置有摩擦片。

进一步地，所述涡轮毂与输入轴通过花键连接。

进一步地，所述涡轮毂与输入轴过盈配合连接。

进一步地，所述涡轮毂为通过冲压工艺实现的部件。

进一步地，所述竖向环形板与拨盘通过第二铆钉连接。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1.本发明提供的变矩器涡轮毂与从动盘的密封装置改变了从动盘与涡轮毂的结构，其将密封环设置在输入轴与开口套筒之间，在保证变矩器具有较好密封性的同时，也改变了涡轮毂的加工制造方式，进而降低了产品成本，对于后续的相关工艺改善、产品性能提升有重要影响。

2.本发明提供的变矩器涡轮毂与从动盘的密封装置改变了原有的密封方式，相对于以往的变矩器，其结构更为简单，避免了现有通过涡轮毂的多道密封圈来实现涡轮毂、输入轴与从动盘的密封的方式，使得涡轮毂具有结构简单、装配简单，造价低廉、传动效果好等特点。

附图说明

图1为本发明变矩器涡轮毂与从动盘的密封装置的结构图。

附图标记：1-输入轴，2-从动盘，3-第一铆钉，4-弹簧，5-保持架，6-第二铆钉，7-涡轮毂，8-拨盘，9-摩擦片，10-密封环，11-开口套筒，12-横向套筒，13-竖向环形板。

具体实施方式