[发明专利]一种船舶大型设备舷侧安装装置

说明书

本发明公开了一种船舶大型设备舷侧安装装置，包括设置在坞底的支撑平台、设置在支撑平台上的支架、通过卡板安装在支架上的滑轨、活动设置在滑轨上的承载小车。本发明的船舶大型设备舷侧安装装置能够将大型设备从船体舷侧装入船体内，解决了光依靠吊车无法使得设备从弦侧工艺孔进入船体安装的难题，同时减少了吊车的使用时间和使用次数，减少设备安装调整所用时间，提高了生产效率。

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种船舶大型设备舷侧安装装置。

背景技术

目前各种船舶在建造过程中，各种重要设备的安装是一项非常重要的工作。大部分大型设备都是在它所在分段或总段吊装完成后再开始吊装，但由于各种原因，许多大型设备到货晚，为了保证船舶按正常节点出坞下水，需要让设备所在位置的分段及其顶上分段先进行搭载，然后在舶弦侧开工艺孔，待大型设备到货后，通过相关的工装及安装方法，使得大型设备通过船舶弦侧进入船体内进行安装。大多时候，只依靠龙门吊及其它吊车无法使得大型设备从船舶弦侧进入船体内。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种船舶大型设备舷侧安装装置，用以解决大型设备从船舶舷侧进入船体内的施工难度大的问题。

一种船舶大型设备舷侧安装装置，包括设置在坞底的支撑平台、设置在支撑平台上的支架、通过卡板安装在支架上的滑轨、活动设置在滑轨上的承载小车，

所述承载小车包括主体框架、转轴和滚轮，所述主体框架的侧面板的底部开设有一个开口槽，转轴卡在开口槽内且其两端部伸出侧面板，转轴的伸出侧面板的两端部上分别设有一个卡槽，卡槽内卡设有用以对转轴进行限位的限位板，所述限位板通过紧固件固定在主体框架的侧面板上；所述滚轮设置在转轴上，滚轮与转轴之间设置有轴套，滚轮的外圆周面上开设有一个卡在滑轨的轨头上的踏槽。

优选的，所述主体框架包括上面板、固定在上面板底部的两组侧面板，每组侧面板的开口槽内均卡设有一个转轴，每个侧面板的开口槽两侧的板面上均开设有用以安装限位板的限位孔，相邻两个侧面板之间安装有筋板。

优选的，所述开口槽为U形槽。

优选的，所述主体框架的两侧还固定有拉环，拉环包括耳板、垂直固定在耳板上的加强板。

优选的，所述卡板由水平段和竖直段构成，所述水平段的下端面为向下倾斜的倾斜面，竖直段上开设有卡板孔，所述滑轨的两侧设置有卡板，卡板的水平段压在滑轨的轨底并通过设置在卡板孔内的紧固件与支架相固定。

优选的，所述卡板水平度的下端面的倾斜角度与滑轨轨底的倾斜角度相等。

优选的，所述支架设置有多个，多个支架并排等距放置，相邻两个支架之间通过横连接件相连，每个支架上均对应设置有一个承载小车，相连两个承载小车之间通过连接梁相连。

优选的，所述支架包括架体、垂直固定在架体底部的立柱，所述架体的侧面垂直固定有第一连接板，所述横连接件的端部固定在第一连接板上。

优选的，所述支架的架体由多节首尾相连的纵梁构成，前、后两个纵梁支架通过第二连接板相连。

优选的，所述承载小车的上面板上固定有第三连接板，所述连接梁的端部固定在第三连接板上。

本发明的有益效果是：

本发明的船舶大型设备舷侧安装装置能够将大型设备从船体舷侧装入船体内，解决了光依靠吊车无法使得设备从弦侧工艺孔进入船体安装的难题，同时减少了吊车的使用时间和使用次数，减少设备安装调整所用时间，提高了生产效率，解决了大型设备交货滞后可能导致造船周期延误的问题；且该安装装置可多次使用，使用成本较低，可用于不同类型的大型设备，应用非常广泛。

附图说明