[发明专利]液位测量装置、油箱和车辆

说明书

本公开涉及一种液位测量装置、油箱和车辆，所述液位测量装置用于检测储液箱(1)中液体的剩余量，其特征在于，所述液位测量装置包括：光源(2)，设置于所述储液箱(1)的顶部，用于沿预设方向倾斜地向所述储液箱(1)的底部发射光线并形成光斑；检测单元(3)，包括设置在所述底部的第一检测带(31)，所述第一检测带(31)的延伸方向大致与所述光线在所述底部的投影线方向相同，所述第一检测带(31)包括在延伸方向上间隔设置的多个光敏传感器；信号处理单元，与所述检测单元(3)通信连接，以接收所述光敏传感器的信号。通过上述技术方案，本公开提供的液位测量装置能够解决液位测量结果不准确和液位测量结构可靠性差的技术问题。

技术领域

本公开涉及车辆领域，具体地，涉及一种液位测量装置、油箱和车辆。

背景技术

目前，对于车辆油箱内的油量测量，主要是用浮标感知液位再通过机械装置传动，实现滑变电阻阻值改变，油表根据滑变电阻阻值的改变即可显示油量多少。

现有技术中，通过浮标测量油箱油量时存在卡止风险且无法实现油电分离，影响油量测量结果的准确和可靠性。

发明内容

本公开的目的是提供一种液位测量装置、油箱和车辆，以解决液位测量结果不准确和液位测量装置可靠性差的技术问题。

为了实现上述目的，本公开提供一种液位测量装置，用于检测储液箱中液体的剩余量，所述液位测量装置包括：光源，设置于所述储液箱的顶部，用于沿预设方向倾斜地向所述储液箱的底部发射光线并形成光斑；检测单元，包括设置在所述底部的第一检测带，所述第一检测带的延伸方向大致与所述光线在所述底部的投影线方向相同，所述第一检测带包括在延伸方向上间隔设置的多个光敏传感器；信号处理单元，与所述检测单元通信连接，以接收所述光敏传感器的信号。

可选地，所述检测单元还包括设置在所述底部的与所述第一检测带成角度延伸的第二检测带，所述第二检测带包括在延伸方向上间隔布置的多个光敏传感器。

可选地，所述第一检测带与所述第二检测带在所述光源的正下方交叉。

可选地，所述第一检测带与所述第二检测带的夹角为45°。

可选地，所述第一检测带由所述储液箱内无液体时所述光斑的位置至少延伸至所述储液箱内装满液体时所述光斑的位置。

可选地，所述光敏传感器包括向上凸出于所述底部的透光部和设置在所述透光部下方的感光元件，所述透光部的高度由中间向四周逐渐降低。

可选地，所述透光部构造为凸透镜，所述感光元件设置在所述凸透镜的2倍焦距以内。

可选地，所述感光元件为光敏电阻。

在上述技术方案的基础上，本公开还提供一种油箱，包括用于储存燃油的箱体，所述油箱还包括上述技术方案中所述的液位测量装置，所述箱体形成为所述储液箱。

在上述技术方案的基础上，本公开还提供一种车辆，包括上述技术方案中所述的油箱。

通过上述技术方案，本公开提供的液位测量装置设置在储液箱中，当储液箱中液体的剩余量发生变化时，液体的液面高度也随之发生变化，光线经液体折射后在储液箱底部形成的光斑的位置也会发生变化，光斑位于不同位置时能够照射于不同的光敏传感器，由于光敏传感器受到光的照射能够向信号处理单元发射信号，因此，信号处理单元能够根据接收到的不同的光敏传感器发射的信号来判断储液箱内液体的剩余量。本公开的液位测量装置通过光的折射原理来测量液体的剩余量，从而能够将储液箱中的液体和电路分离，以提高液位测量装置的使用安全性，同时还能够保证测量结果的准确可靠。本公开提供的油箱的箱体中设置有上述技术方案中所述的液位测量装置，具有与该液位测量装置相同的技术效果，为了避免不必要的重复，在此不作赘述。本公开提供的车辆具有与上述技术方案中所述的液位测量装置相同的技术效果，为了避免不必要的重复，在此不作赘述。