[发明专利]一种前后驱动独立分离的分动箱有效

专利信息
申请号: 201911113355.0 申请日: 2019-11-14
公开(公告)号: CN110822029B 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 林春为;邓清华 申请(专利权)人: 福建尚锟齿轮箱制造有限公司
主分类号: F16H3/20 分类号: F16H3/20;F16H57/023;F16H63/32
代理公司: 泉州协创知识产权代理事务所(普通合伙) 35231 代理人: 王伟强
地址: 362200 福建省泉州市晋*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 前后 驱动 独立 分离 分动箱
【权利要求书】:

1.一种前后驱动独立分离的分动箱,其特征在于:包括箱体、输入齿轮轴、中间齿轮轴、后驱动轴、前驱动花键轴、前驱低速齿轮、变速齿套组件、前驱齿套组件、变速切换装置和驱动切换装置,所述输入齿轮轴、中间齿轮轴、后驱动轴和前驱动花键轴可转动安装在箱体上;

所述驱动切换装置安装在箱体上,所述后驱动轴上可转动安装有分别与中间齿轮轴啮合的后驱高速齿轮和后驱低速齿轮,所述前驱低速齿轮可转动安装在前驱动花键轴上并与中间齿轮轴啮合;

所述变速齿套组件周向固定且轴向滑动安装在后驱动轴上而分别与后驱高速齿轮和后驱低速齿轮可拆卸周向固定,所述前驱齿套组件周向固定且轴向滑动安装在前驱动花键轴上而与前驱低速齿轮可拆卸周向固定,所述变速齿套组件和前驱齿套组件分别与变速切换装置适应性嵌合,所述变速齿套组件和前驱齿套组件之间以及前驱低速齿轮和后驱低速齿轮之间均分别在同一平面位置;

所述驱动切换装置与前驱动花键轴可拆卸周向固定,所述变速切换装置包括变速动力缸、联动拨叉轴和固装在联动拨叉轴上的联动拨叉,所述变速动力缸安装在箱体上并与联动拨叉轴传动连接,所述联动拨叉设有第一弧形叉部和第二弧形叉部,所述变速齿套组件和前驱齿套组件分别与第一弧形叉部和第二弧形叉部适应性嵌合;

所述变速齿套组件包括变速齿套本体、沿变速齿套本体周向等距间隔布置的若干变速齿滑块,所述变速齿套本体周向固定且轴向滑动安装在后驱动轴上,所述变速齿滑块沿变速齿套本体径向滑动且分别与变速齿套本体通过压簧连接,所述变速齿滑块设有第一V形槽,所述第一弧形叉部嵌入第一V形槽,所述第一弧形叉部设有第一销轴和第一摆动拨片,所述第一摆动拨片通过第一销轴铰接在第一弧形叉部,所述第一摆动拨片嵌入第一V形槽,所述第一摆动拨片具有与第一V形槽相适应的第一锥度;

所述前驱齿套组件包括第一前驱齿套本体、沿第一前驱齿套本体周向等距间隔布置的若干第一前驱齿滑块,所述第一前驱齿套本体周向固定且轴向滑动安装在前驱动花键轴上,所述第一前驱齿滑块沿第一前驱齿套本体径向滑动且分别与第一前驱齿套本体通过压簧连接,所述第一前驱齿滑块设有第二V形槽,所述第二弧形叉部嵌入第二V形槽,所述第二弧形叉部设有第二销轴和第二摆动拨片,所述第二摆动拨片通过第二销轴铰接在第二弧形叉部,所述第二摆动拨片嵌入第二V形槽,所述第二摆动拨片具有与第二V形槽相适应的第二锥度。

2.如权利要求1所述的一种前后驱动独立分离的分动箱,其特征在于:所述变速齿套组件还包括变速齿卡环,所述变速齿卡环与变速齿套本体螺纹连接并压住变速齿滑块。

3.如权利要求1所述的一种前后驱动独立分离的分动箱,其特征在于:所述驱动切换装置包括前驱动输出轴、驱动切换齿套和安装在箱体上的驱动切换动力件,所述驱动切换齿套周向固定且轴向滑动安装在前驱动输出轴上,所述驱动切换齿套在驱动切换动力件作用下沿前驱动输出轴轴向滑动并与前驱动花键轴可拆卸周向固定。

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