[发明专利]车载空调装置及车载空调装置的控制方法

说明书

本发明提供一种能够更适当地进行个别搭乘者的温度调节的车载空调装置及车载空调装置的控制方法。本发明的一模式是搭载于车辆的空调装置，车载空调装置具备：对于车辆的多个座位分别设置的多个空调口，该空调口设置于与该座位对应的上部以及下部的至少一方；对于所述空调口分别设置的多个气流产生部，该气流产生部产生从所述空调口排出的气流并对气流的温度和量进行控制；以及控制部，该控制部对多个所述气流产生部进行个别的控制。

技术领域

本发明涉及一种车载空调装置及车载空调装置的控制方法。

背景技术

由于冷热感觉因人而异，存在在一样地温度环境中感觉到舒适或不适的情况。特别的，在汽车中，近年，非特定多数的人使用一台汽车的情况增加，共享汽车开始普及，可以预想到今后更加需要车内空调的个别控制化。当前，存在双空调等在前列座椅中能够个别地对应的空气调节，但是基本是从指定空调口用被调温的风来控制环境，风向操作范围也被限定。因阳光照射等外环境的影响而在身体的各部位产生温度不均的情况下，难以实现个人所希望的空调环境。特别是在后部座位中空调口的数量也大多被限制，更加难以进行个人所希望的空调环境控制。

专利文献1公开了将车室内分为前后左右四个区域，并且对各区域的空调独立地进行控制的车载空调装置。专利文献1所记载的车载空调装置具备前座用空调单元和后座用空调单元。前座用空调单元和后座用空调单元分别具备：产生气流的离心式送风机、将离心式送风机产生的气流冷却的冷却用热变换器、将通过冷却用热变换器而被冷却后的气流分为左用和右用的分隔板、加热用热变换器、对被分隔板分出的左用的气流中通过加热用热变换器的量进行调整的左用门、对被分隔板分出的右用的气流中通过加热用热变换器的量进行调整的右用门、左用吹出口、右用吹出口、左用吹出口的开闭门以及右用吹出口的开闭门。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2005-297903号公报

发明所要解决的课题

在专利文献1所记载的车载空调装置中，将由一个离心式送风机产生的气流用分隔板分离为左用和右用，个别地进行温度调节并从左用吹出口和右用吹出口排出。因此，存在例如在左用和右用设定温度区别大的情况等的时候，风量变得过大或过小，有时不能同时对左右两方进行适当地控制这样的课题。

发明内容

本发明鉴于上述情形，目的在于提供一种能够更适当地进行个别搭乘者的温度调节的车载空调装置及车载空调装置的控制方法。

用于解决课题的手段

为了解决上述课题，本发明的一模式是搭载于车辆的空调装置，具备：对于车辆的多个座位分别设置的多个空调口，该空调口设置于与该座位对应的上部以及下部的至少一方；，对于所述空调口分别设置的多个气流产生部，该气流产生部产生从所述空调口排除的气流并对气流的温度和量进行控制；以及控制部，该控制部对多个所述气流产生部进行个别的控制。

另外，本发明的一模式中，对于所述车辆的多个座位，所述多个空调口分别设置于与该座位对应的上部以及下部这两方，所述多个气流产生部分别具有产生所述气流的轴流送风机，所述控制部对各所述轴流送风机的旋转方向进行控制，以使得在与该座位对应的上部以及下部的一方将所述气流排出，并且在与该座位对应的上部及下部的另一方吸入所述气流。

另外，本发明一模式中，所述多个气流产生部的至少一部分具有对通过的风量的平面分布进行调节的风量分布调节部，所述控制部控制所述风量分布调节部对所述风量的平面分布的调节量。

另外，本发明的一模式中，所述控制部根据与该座位对应的温度分布的检测结果，对与该座位对应的所述风量分布调节部进行控制。

另外，本发明的一模式中，所述控制部根据与该座位对应的日照传感器的检测结果，对与该座位对应的所述风量分布调节部进行控制。