[发明专利]车载空调装置及车载空调装置的控制方法在审
| 申请号: | 201911108202.7 | 申请日: | 2019-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN111559219A | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
| 发明(设计)人: | 中村真大;南井秀之;竹内真实;饭野绫子;秋山阳 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 崔巍 |
| 地址: | 日本国东京都千*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 空调 装置 控制 方法 | ||
1.一种车载空调装置,搭载于车辆,所述车载空调装置的特征在于,具备:
对于车辆的多个座位分别设置的多个空调口,该空调口设置于与该座位对应的上部以及下部的至少一方;
对于所述空调口分别设置的多个气流产生部,该气流产生部产生从所述空调口排出的气流并对气流的温度和量进行控制;以及
控制部,该控制部对多个所述气流产生部进行个别的控制,
所述多个气流产生部的至少一部分具有对通过的风量的平面分布进行调节的风量分布调节部,
所述控制部控制所述风量分布调节部对所述风量的平面分布的调节量。
2.根据权利要求1所述的车载空调装置,其特征在于,
所述控制部根据与该座位对应的温度分布的检测结果,对与该座位对应的所述风量分布调节部进行控制。
3.根据权利要求1或2所述的车载空调装置,其特征在于,
所述控制部根据与该座位对应的日照传感器的检测结果,对与该座位对应的所述风量分布调节部进行控制。
4.根据权利要求1或2所述的车载空调装置,其特征在于,
所述控制部对所述风量分布调节部进行控制,以使得所述风量分布调节部的端部的风量比所述风量分布调节部的中央部的风量大。
5.根据权利要求1或2所述的车载空调装置,其特征在于,
对于所述车辆的多个座位,所述多个空调口分别设置于与该座位对应的上部以及下部这两方,
所述多个气流产生部分别具有产生所述气流的轴流送风机,
所述控制部对各所述轴流送风机的旋转方向进行控制,以使得在与该座位对应的上部以及下部的一方将所述气流排出,并且在与该座位对应的上部以及下部的另一方吸入所述气流。
6.一种车载空调装置的控制方法,所述空调装置搭载于车辆,所述车载空调装置的控制方法的特征在于,
利用多个空调口和多个气流产生部,并且通过控制部对多个所述气流产生部进行个别的控制,
对于车辆的多个座位分别设置多个所述空调口,该空调口设置于与该座位对应的上部以及下部的至少一方,
对于所述空调口分别设置多个所述气流产生部,该气流产生部产生从所述空调口排出的气流并对气流的温度和量进行控制。
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