[发明专利]一种滚柱单向耦合的弹簧减震皮带轮在审
申请号: | 201911106077.6 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN110778685A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 李志敏 | 申请(专利权)人: | 台州振鹏单向器有限公司 |
主分类号: | F16H55/46 | 分类号: | F16H55/46;F16H55/14 |
代理公司: | 33246 浙江千克知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周希良 |
地址: | 317602 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单向耦合 螺纹芯轴 连接套 减震皮带轮 皮带轮毂 滚柱 减震弹簧 弹簧 汽车发电机 缓冲组件 减震效果 使用寿命 周向分布 转动配合 安装沿 皮带轮 | ||
1.一种滚柱单向耦合的弹簧减震皮带轮,包括皮带轮毂和安装于皮带轮毂内部的单向耦合结构,单向耦合结构包括螺纹芯轴和套设于螺纹芯轴之外的连接套,其特征在于,所述螺纹芯轴与连接套之间安装沿螺纹芯轴周向分布的多组滚柱缓冲组件,螺纹芯轴与连接套转动配合;所述连接套之外套设有减震弹簧,减震弹簧的两端分别连接至皮带轮毂和连接套。
2.根据权利要求1所述的一种滚柱单向耦合的弹簧减震皮带轮,其特征在于,所述连接套包括沿其轴向依次分布的弹簧套接部和弹簧连接部,弹簧连接部的外径大于弹簧套接部的外径,弹簧连接部朝向弹簧套接部的一侧具有第一台阶,第一台阶与减震弹簧的第一端抵接。
3.根据权利要求2所述的一种滚柱单向耦合的弹簧减震皮带轮,其特征在于,所述皮带轮毂包括沿其轴向依次分布的主体部和弹簧安装部,弹簧安装部的内径小于主体部的内径,弹簧安装部朝向主体部一侧具有第二台阶,第二台阶与减震弹簧的第二端抵接。
4.根据权利要求3所述的一种滚柱单向耦合的弹簧减震皮带轮,其特征在于,所述第一台阶、第二台阶与减震弹簧的接触面分别为第一螺旋面、第二螺旋面,第一螺旋面与第二螺旋面的螺旋方向相反。
5.根据权利要求3所述的一种滚柱单向耦合的弹簧减震皮带轮,其特征在于,所述螺纹芯轴的外壁周向分布有多个限位齿,相邻限位齿之间安装一组滚柱缓冲组件。
6.根据权利要求5所述的一种滚柱单向耦合的弹簧减震皮带轮,其特征在于,所述限位齿的两侧与螺纹芯轴的圆周面分别以弧面过渡和平面过渡而构成弧面部和平面部;所述滚柱缓冲组件包括缓冲弹簧、定位块和滚柱,缓冲弹簧的一端与限位齿的平面部固定连接,缓冲弹簧的另一端与定位块抵接,定位块与滚柱抵接,以使滚柱活动配合于相邻限位齿的弧面部。
7.根据权利要求6所述的一种滚柱单向耦合的弹簧减震皮带轮,其特征在于,所述螺纹芯轴与连接套之间通过第一定位轴承和第二定位轴承连接,第一定位轴承和第二定位轴承分别位于滚柱的两端,第二定位轴承的外径与连接套的弹簧连接部的内径相配。
8.根据权利要求7所述的一种滚柱单向耦合的弹簧减震皮带轮,其特征在于,所述滚柱的两端分别与第一定位轴承、第二定位轴承之间安装有滚柱垫圈。
9.根据权利要求7或8所述的一种滚柱单向耦合的弹簧减震皮带轮,其特征在于,所述第二定位轴承远离连接套的一侧安装有止动垫圈,止动垫圈套设于螺纹芯轴之外且紧配,止动垫圈的外径小于第二定位轴承的外径。
10.根据权利要求9所述的一种滚柱单向耦合的弹簧减震皮带轮,其特征在于,所述皮带轮毂的弹簧安装部与螺纹芯轴之间通过第三定位轴承连接,第三定位轴承与第一定位轴承相邻且两者之间安装有轴承挡圈,轴承挡圈套设于螺纹芯轴之外,第三定位轴承远离第一定位轴承的一侧安装有定位圈,定位圈安装于螺纹芯轴的端部;所述皮带轮毂的主体部远离弹簧安装部的一端与第二定位轴承之间通过第四定位轴承连接。
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