[发明专利]一种无氧碳化机螺旋进料装置

说明书

本发明公开了一种无氧碳化机螺旋进料装置，包括减速一体机、过渡筒、联轴器、方型带座轴承、闭风进料部份、螺旋外壳上盖、螺旋绞龙部件、防磨尼龙板、螺旋外壳、连接轴；螺旋外壳的内壁设置防磨尼龙板，螺旋绞龙部件的一端与连接轴的一端固定连接，连接轴穿过方型带座轴承与联轴器连接，联轴器位于过渡筒内，联轴器的另一端与减速一体机的输出轴连接，螺旋外壳的上部设置螺旋外壳上盖，螺旋外壳上盖连接闭风进料部分。本发明不仅能够杜绝空气的进入，又能使物料均匀进入；采用特殊防卡滞闭风进料结构，防止物料在运行过程中由于某些原因而出现卡滞现象；采用无轴螺旋进料结构，防止物料对轴的缠绕问题，具有推广应用的价值。

技术领域

本发明涉及输送设备应用领域，尤其涉及一种无氧碳化机螺旋进料装置。

背景技术

无氧碳化是一个连续过程，且碳化物料要求进料均匀，而且杜绝空气的进入，因为碳化状态为无氧或缺氧；为了达到这一要求，一种无氧碳化机闭风螺旋进料装置采用防卡滞闭风系统与进料螺旋的组合运用，完美的实现了杜绝空气进入及均匀进料的目的。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种无氧碳化机螺旋进料装置。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

本发明包括减速一体机、过渡筒、联轴器、方型带座轴承、闭风进料部份、螺旋外壳上盖、螺旋绞龙部件、防磨尼龙板、螺旋外壳、连接轴；所述所述螺旋外壳的内壁设置所述防磨尼龙板，所述螺旋绞龙部件的一端与所述连接轴的一端固定连接，所述连接轴穿过所述方型带座轴承与所述联轴器连接，所述联轴器位于所述过渡筒内，所述联轴器的另一端与所述减速一体机的输出轴连接，所述螺旋外壳的上部设置所述螺旋外壳上盖，所述螺旋外壳上盖连接所述闭风进料部分。

所述过渡筒由于减速机固定板、过渡管、固定板组成，所述过度管的一端设置所述减速机固定板，所述过渡管的另一端设置固定板。

所述闭风进料部份包括进料方法兰、导流板、进料叶轮、壳体、减速机、电机、出料口方法兰、两端封板、叶轮轴、联轴器，所述进料方法兰的进料口一侧设置所述导流板，所述进料叶轮设置于所述壳体内，所述减速机的输入轴与所述电机的转轴连接，所述减速机的输出轴与所述联轴器的一端连接，所述联轴器的另一端与所述叶轮轴连接，所述叶轮轴与所述进料叶轮连接。

所述的螺旋蛟龙部件包括无轴叶片、固定轴、固定板；所述无轴叶片的一端与所述固定轴的一端固定连接，所述固定轴的另一端固定设置所述固定板。

所述的连接轴包括固定板、连接主轴，所述固定板设置于所述连接主轴的一端。

本发明的有益效果在于：

本发明是一种无氧碳化机螺旋进料装置，与现有技术相比，本发明采用闭风进料+螺旋进料两个结构结合运用，不仅能够杜绝空气的进入，又能使物料均匀进入；采用特殊防卡滞闭风进料结构，防止物料在运行过程中由于某些原因而出现卡滞现象；采用无轴螺旋进料结构，防止物料对轴的缠绕问题，具有推广应用的价值。

附图说明

图1为本发明的主视图；

图2为本发明的过渡筒侧面结构示意图；

图3为本发明的过渡筒正面结构示意图；

图4为本发明的闭风进料结构正面示意图；

图5为本发明的闭风进料结构侧面示意图；

图6为本发明的蛟龙轴结构示意图；

图7为本发明的连接轴结构示意图。。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：