[发明专利]一种卷材及集装箱多用途运输车辆

权利要求书

1.一种卷材及集装箱多用途运输车辆，其特征在于：包括

车架，所述车架的两端底部各配置有一转向架，两转向架之间的车架中部具有一凹底；

集装箱锁闭装置，所述集装箱锁闭装置设于车架上，以锁闭集装箱并装载于车架上；

中部承载仓，所述中部承载仓设于所述凹底内并与车架形成用于装载卷材的V型槽；

端部承载架，所述端部承载架设于车架两端并位于转向架上方；所述车架上设置有与所述端部承载架活动连接的安装座组成和支撑机构，以使端部承载架在举升状态时呈V型结构，用于装载卷材；当端部承载架下落与车架呈折叠状态时，其高度不高于所述集装箱锁闭装置的承载面。

2.根据权利要求1所述的卷材及集装箱多用途运输车辆，其特征在于：所述中部承载仓包括多个承载仓，且多个承载仓沿车架长度方向布置，所述承载仓的高度不高于所述集装箱锁闭装置的承载面，每个承载仓具有两个用于支撑卷材的支撑斜面。

3.根据权利要求2所述的卷材及集装箱多用途运输车辆，其特征在于：每个所述承载仓包括两个支撑板和设于两个支撑板之间并与两个支撑板固定连接的连接隔板，所述连接隔板上端的两侧分别设置有与两个支撑板连接的补强梁，且连接隔板下端的两侧分别设置有与两个支撑板连接的固定横梁，所述连接隔板下端中部向下延伸连接有支撑隔板，以使两个两个支撑板横断面形成屋脊结构。

4.根据权利要求3所述的卷材及集装箱多用途运输车辆，其特征在于：所述连接隔板的顶部具有呈内凹状的安装梁，所述安装梁位于两个支撑板之间，所述安装梁内设置有用于加固V型槽内卷材的中部横向锁闭装置。

5.根据权利要求4所述的卷材及集装箱多用途运输车辆，其特征在于：所述中部横向锁闭装置包括固定设于安装梁两端的固定板和设于两固定板之间的导向机构，所述导向机构上套设有固定臂和锁紧件，以使固定臂可沿V型槽内卷材轴向移动并移动至卷材轴向端部时利用锁紧件对其进行定位锁紧。

6.根据权利要求1所述的卷材及集装箱多用途运输车辆，其特征在于：所述集装箱锁闭装置包括端部集装箱旋锁和中部可翻转集装箱旋锁；所述车架包括端梁组成、侧墙组成、枕梁组成、牵引梁组成、侧支撑组成、横梁组成和旋锁支撑梁组成，所述端梁组成设于车架两端的端部，用于支撑端部集装箱旋锁；所述侧墙组成用于连接车架两端的端梁组成，以使车架构成矩形框架结构；所述枕梁组成设于车架两端并靠近端梁组成内侧且其两端连接于侧墙组成上；所述牵引梁组成与所述端梁组成和所述枕梁组成呈垂直连接；在所述枕梁组成的两侧还设置有端部支撑梁组成，用于安装所述支撑机构；所述侧支撑组成用于连接牵引梁组成和中部承载仓并与中部承载仓配合加固装载卷材；所述横梁组成用于连接中部承载仓和侧墙组成，所述侧支撑组成、横梁组成及侧墙组成以使车架中部形成凹底无中梁结构；所述旋锁支撑梁组成固定连接于中部承载仓和侧墙组成上方，用于支撑中部可翻转集装箱旋锁。

7.根据权利要求6所述的卷材及集装箱多用途运输车辆，其特征在于：每个所述端部承载架包括两个支撑架，两个支撑架相对设置并各具有一支撑面，以使两支撑架在举升状态时形成用于装载卷材的V型结构，且所述支撑架通过折页与安装座组成转动连接；所述支撑机构包括气弹簧和支撑杆，所述端部支撑梁组成上设置有弹簧安装座和支撑杆安装座，所述气弹簧的一端通过圆销与弹簧安装座连接，另一端通过圆销与支撑架连接，用于举升支撑架；所述支撑杆的一端通过圆销与支撑杆安装座连接，另一端通过插销组成与支撑架连接，用于支撑并锁定支撑架。

8.根据权利要求7所述的卷材及集装箱多用途运输车辆，其特征在于：两个所述支撑架所形成的V型结构内设置有用于加固卷材的端部横向锁闭装置，所述端部横向锁闭装置固定于所述枕梁组成上。

9.根据权利要求8所述的卷材及集装箱多用途运输车辆，其特征在于：所述端部横向锁闭装置包括固定座、设于固定座上的旋转轴以及多个止挡块和多个扭簧，所述止挡块与所述扭簧配合安装于所述旋转轴上，所述固定座的一侧设置有用于限制所述止挡块转动角度的限位轴。

10.根据权利要求2或7所述的卷材及集装箱多用途运输车辆，其特征在于：所述支撑斜面和支撑面上均铺设有橡胶板，以使卷材与橡胶板接触摩擦。