[发明专利]一种单作用拉力缸换气系统

说明书

本发明公开了一种单作用拉力缸换气系统，其在无杆腔内设置封闭保护腔（①）和可与大气进行空气交换的换气腔（②），封闭保护腔与大气隔离，并填充有保护性气体或液体，使得单向作动筒活塞杆与外筒配合面以及相关密封件得到保护，延缓易损件和易损部位使用寿命，活塞杆（8）与耳环接头（1）的连接部位设置能防止雨水和杂质进入换气腔的换气接头（③），使得本发明单作用拉力缸具有较好的耐候性和耐久性，适合用作现代先进飞机机载设备。

技术领域

本发明涉及单作用拉力缸,特别是一种单作用拉力缸换气系统。

背景技术

单作用液(或气)压缸只需要一条进出液体或气体的管道，实现单一推或拉功能。同双作用液压缸或气压缸相比，单作用液压缸(或气压缸)结构简单，占用空间小，重量轻，造价低。因而常作为飞机机载设备被广泛使用。

单作用液(或气)压缸一端与动力液压源或气源连接，工作过程中，另一端需与大气进行空气交换，大气中粉尘、雨水、潮气、盐雾等成分随着液压缸(或气压缸)的伸缩动作而进入液压缸(或气压缸)的缸筒里，会导致活塞杆及缸筒内壁划伤、内装件氧化锈蚀、污染动力源介质等现象，从而影响单作用拉力缸的工作效率，降低其耐久性，甚至导致系统故障。

飞机机载设备高耐久性指标要求已经成为对现代先进飞机最基本和最重要的要求之一；另一方面，对飞机坏境的适应性(耐候性)要求也越来越高(飞机须适应盐碱、潮湿、沙暴、雨雪等恶劣工作环境，甚至实现全天候飞行)。这就要求其机载设备既能克服恶劣工作环境的耐候性，又具有较高经济寿命的耐久性指标。

因此，发明一种防止大气中粉尘、雨水、潮气、盐雾等成分吸入单作用拉力气缸或液压缸的系统，提升其环境适应能力和耐久性，以满足现代先进飞机对该类单作用拉力缸用作机载设备时，耐候性和耐久性指标的要求。

发明内容

本发明的目的是：提供一种单作用拉力缸换气系统，其能增强该类缸防雨水、杂质，防潮等功能，提高其耐候性和耐久性，以适应现代先进飞机对该类单作用拉力缸用作其机载设备的需求。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种单作用拉力缸换气系统，包括设置在缸体内的活塞杆，所述活塞杆将缸体内腔分隔为密闭的有杆腔和无杆腔，所述有杆腔上设置进油/气口(A)，所述活塞杆的杆端头伸出所述缸体，其中：

所述活塞杆为中空活塞杆，且所述无杆腔经所述活塞杆与外部空气连通；

所述无杆腔被分隔为位于外周的封闭保护腔和位于封闭保护腔内的换气腔，所述封闭保护腔和所述换气腔相互独立，且所述封闭保护腔内填充保护气体或保护液体，所述换气腔经所述活塞杆的内腔与外部空气连通；

当所述有杆腔内进油/气时，所述封闭保护腔内的保护气体或保护液体作为动力使所述换气腔排/进气。

所述无杆腔内设有支撑调节套，所述支撑调节套内套装浮动柱塞，所述浮动柱塞将所述支撑调节套的内腔分隔成支撑调节套封闭保护腔内腔和支撑调节套换气腔内腔，所述无杆腔和所述支撑调节套封闭保护腔内腔连通构成所述封闭保护腔；

所述浮动柱塞具有中空的杆部，且所述杆部密封穿过所述支撑调节套，并密封插设在活塞杆内腔内，所述支撑调节套换气腔内腔依次连通浮动柱塞内腔、活塞杆内腔而形成所述换气腔。

伸出所述缸体的所述活塞杆的杆端头与中空的耳环接头连接，耳环接头杆部内腔与活塞杆内腔连通，所述耳环接头上设置换气接头，所述换气接头内设置单向进气阀及单向排气阀，所述耳环接头杆部内腔经所述单向进气阀或所述单向排气阀与大气相通：所述单作用拉力缸不工作时，所述换气腔封闭；所述单作用拉力缸工作时，所述换气腔通过所述换气接头上的单向进气阀及单向排气阀与大气进行空气交换。