[发明专利]一种便携式实心车轴轴端探伤装置在审
| 申请号: | 201911096013.2 | 申请日: | 2019-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN110672729A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
| 发明(设计)人: | 张渝;彭建平;赵波;王泽勇;赵全轲;高晓蓉;胡继东;王祯;黄炜;武冬冬;涂伟 | 申请(专利权)人: | 北京主导时代科技有限公司 |
| 主分类号: | G01N29/22 | 分类号: | G01N29/22;G01N29/265;G01N29/28;G01N29/24 |
| 代理公司: | 51237 成都市集智汇华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 冷洁 |
| 地址: | 100071 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车轴 超声波探头 旋转机构 轴端 探伤装置 人工操作 探伤结果 误差影响 圆周运动 探伤 轴端面 耦合的 检测 贴靠 紧凑 驱动 | ||
1.一种便携式实心车轴轴端探伤装置,其特征在于,包括超声波探头(1)和旋转机构,所述的超声波探头(1)设置在旋转方向沿车轴周向的旋转机构上,超声波探头(1)贴靠在车轴的轴端面上,旋转机构驱动超声波探头(1)在车轴的轴端面上进行圆周运动。
2.根据权利要求1所述的便携式实心车轴轴端探伤装置,其特征在于,所述的旋转机构包括用于支撑并贴合在车轴轴端面上的壳体(2)以及转动连接在壳体(2)上的旋转部,超声波探头(1)设置在旋转部的轴向端面上。
3.根据权利要求2所述的便携式实心车轴轴端探伤装置,其特征在于,所述的壳体(2)在其贴合车轴轴端的表面上设置有磁性吸合单元(4)。
4.根据权利要求3所述的便携式实心车轴轴端探伤装置,其特征在于,所述的磁性吸合单元(4)沿圆周均匀分布。
5.根据权利要求2所述的便携式实心车轴轴端探伤装置,其特征在于,所述的旋转部包括沿车轴轴向的旋转轴(31)和连接在旋转轴(31)端部并贴靠在车轴的轴端面上的转盘(32),旋转轴(31)通过轴承(6)转动连接在壳体(2)上,所述的超声波探头(1)设置在转盘(32)上。
6.根据权利要求5所述的便携式实心车轴轴端探伤装置,其特征在于,所述的转盘(32)上开设有与耦合剂供给机构(8)连接的耦合剂喷洒槽(33)。
7.根据权利要求5所述的便携式实心车轴轴端探伤装置,其特征在于,所述的旋转轴(31)通过丝杆传动机构连接着手柄(5),手柄(5)沿旋转轴(31)轴向的运动带动旋转轴(31)转动。
8.根据权利要求7所述的便携式实心车轴轴端探伤装置,其特征在于,所述的丝杆传动机构包括在旋转轴(31)上设置的丝杆段(34)、套接在丝杆段(34)上的螺母(35)以及在壳体(2)上设置的沿旋转轴(31)轴向的导向筒(36),手柄(5)与螺母(35)连接,并且手柄(5)滑套在导向筒(36)上。
9.根据权利要求8所述的便携式实心车轴轴端探伤装置,其特征在于,所述的手柄(5)沿旋转轴(31)轴向的运动驱动所述旋转轴(31)转动360°。
10.根据权利要求1所述的便携式实心车轴轴端探伤装置,其特征在于,所述的超声波探头(1)为相控阵超声波探头,所述相控阵超声波探头产生若干探测方向与车轴的轴线方向夹角不同的声束。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京主导时代科技有限公司,未经北京主导时代科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911096013.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种墙面检测装置
- 下一篇:一种精确测量的超声波探伤装置





