[发明专利]基于记忆合金控制阀气泵的车载空调扇叶巡航系统

说明书

本发明涉及车载空调技术领域，具体地说是一种基于记忆合金控制阀气泵的车载空调扇叶巡航系统。一种基于记忆合金控制阀气泵的车载空调扇叶巡航系统，其特征在于：所述的控制板内包含驱动模块，控制器分别连接CAN总线及LIN总线，驱动模块连接电源模块；控制板内的驱动模块通过若干记忆合金控制阀气泵连接车载空调出风系统，所述的车载空调出风系统包括空调风口横向叶片、空调风口纵向叶片及风门。同现有技术相比，基于记忆合金控制阀气泵技术的车载空调扇叶巡航系统对车载空调通风系统进一步动态调节。通过控制布置在空调风口总成内的记忆合金控制阀气泵把空调风口扇叶分别上下和左右摆动，从而实现空调出风方向的自动巡航调节。

技术领域

本发明涉及车载空调技术领域，具体地说是一种基于记忆合金控制阀气泵的车载空调扇叶巡航系统。

背景技术

当前汽车的舒适性越来越重要，而车载空调通风系统在很大程度上影响着乘坐的舒适性。传统汽车空调送风方式及风向的控制主要通过电机驱动风门到不同的位置来实现，例如空调系统温度控制，由温度旋钮控制电位器阻值的变化来实现温度的选择，温度的控制通过控制混合风门的电机位置来实现，不同的风门位置代表不同的温度，风量通过几处集中通风口进入车内。虽然风速、风向经过空调控制器采用舒适性算法以进行优化调节。但由于出风口位置固定且扇叶方向普遍需要手动调节，避免不了冷热风直吹造成的乘员舒适性下降。

发明内容

本发明为克服现有技术的不足，提供一种基于记忆合金控制阀气泵的车载空调扇叶巡航系统，基于记忆合金控制阀气泵技术的车载空调扇叶巡航系统对车载空调通风系统进一步动态调节。通过控制布置在空调风口总成内的记忆合金控制阀气泵把空调风口扇叶分别上下和左右摆动，从而实现空调出风方向的自动巡航调节。并且可以通过记忆合金控制阀气泵可以同时控制空调风口总成的风门叶片，从而实现风口的关闭。记忆合金控制阀气泵是一种通过精准控制金属形变的方式来控制通风扇叶摆动的技术。相对于传统电机式摆动装置，记忆合金控制阀气泵具有体积小、噪音小、电磁干扰少且易于精准控制的优点，更适合于空调扇叶巡航系统的设计。

为实现上述目的，设计基于记忆合金控制阀气泵的车载空调扇叶巡航系统，包括记忆合金控制阀气泵、控制器、驱动模块、电源模块、车载空调出风系统，其特征在于：所述的控制板内包含驱动模块，控制器分别连接CAN总线及LIN总线，驱动模块连接电源模块；控制板内的驱动模块通过若干记忆合金控制阀气泵连接车载空调出风系统，所述的车载空调出风系统包括空调风口横向叶片、空调风口纵向叶片及风门。

所述的系统的电路包括控制器、驱动模块、电源芯片，电源芯片的一端接地，电源芯片的另一端连接12.5V电压；控制器的点火唤醒中断端口分别连接电阻一及电阻二的一端，电阻二的另一端接地；控制器的点火采集具有模拟转数字的AD端口分别连接电阻三及电阻四的一端，电阻四的另一端接地；控制器的模拟端口一连接电阻五的一端，电阻五的另一端分别连接电阻六、电阻七及电容一的一端，电阻一、电阻三及电阻六的另一端连接12.5V电压；电阻七及电容一的另一端合并接地；控制器的模拟端口二连接电阻八的一端，电阻八的另一端分别连接电源芯片的5V输出电压及风门开关的一端，风门开关的另一端接地；控制器的模拟端口三分别空调风口横向叶片的上移、下移及巡航开关的一端，空调风口横向叶片的上移、下移及巡航开关的另一端分别通过电阻九、电阻十及电阻十一接地；控制器的模拟端口四分别空调风口纵向叶片的左移、右移及巡航开关的一端，空调风口纵向叶片的左移、右移及巡航开关的另一端分别通过电阻十二、电阻十三及电阻十四接地；控制器的IO端口连接驱动模块，驱动模块通过记忆合金控制阀气泵分别连接空调风口横向叶片、空调风口纵向叶片及风门；控制器二通过RX及TX端口连接收发器一的一端，收发器一的另一端连接LIN总线；控制器三通过RX及TX端口连接收发器二的一端，收发器二的另一端连接CAN总线。

所述的电源芯片的型号为4275；所述的控制器的型号为S32K144；收发器一的型号为TJA1021；收发器二的型号为TJA1044。