[发明专利]一种伸缩滑架在审
申请号: | 201911092201.8 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN110759016A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 李大豹;胡亚;田慧 | 申请(专利权)人: | 天奇自动化工程股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 32104 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 朱建均;陆旦华 |
地址: | 214187 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑架 带轮组件 伸缩支撑组件 驱动电机 齿形带 支撑架 下端 压板 驱动组件 两组 支撑架固定 固定相连 滑动设置 集中控制 伸缩滑架 大行程 多点位 连接齿 输出端 伸缩 启停 铺设 电器 | ||
本发明涉及一种伸缩滑架,包括滑架本体、支撑架、伸缩支撑组件和驱动组件,所述支撑架固定设置在滑架本体上,所述伸缩支撑组件滑动设置在支撑架下端;所述驱动组件包括驱动电机、齿形带、压板和带轮组件,所述带轮组件共有两组并分别安装在滑架本体和支撑架的下端,两组带轮组件之间连接齿形带;所述齿形带上设置压板,压板将齿形带与伸缩支撑组件固定相连;所述滑架本体下端设置驱动电机,驱动电机的输出端与滑架本体下端的带轮组件相连。本发明用电动取代气动,可实现多点位启停,电动线路容易铺设,易于和其他电器实现集中控制,且可实现较大行程的伸缩,降低成本。
技术领域
本发明涉及一种伸缩滑架,属于机械输送设备领域。
背景技术
以往驱动的伸缩滑架上,其动力源多为气缸类气动部件,需要在拖链中布置较长的气管,同时需要配备基本的气动控制单元,考虑到成本及控制方式,气缸伸缩停止多为2个位置,难以满足多个停止位的需求;而且不易于和其他电器实现集中控制,较难实现较大行程的伸缩,成本高。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种伸缩滑架,用电动取代气动,可实现多点位启停,电动线路容易铺设,易于和其他电器实现集中控制,且可实现较大行程的伸缩,降低成本。
按照本发明提供的技术方案:一种伸缩滑架,包括滑架本体、支撑架、伸缩支撑组件和驱动组件,所述支撑架固定设置在滑架本体上,所述伸缩支撑组件滑动设置在支撑架下端;所述驱动组件包括驱动电机、齿形带、压板和带轮组件,所述带轮组件共有两组并分别安装在滑架本体和支撑架的下端,两组带轮组件之间连接齿形带;所述齿形带上设置压板,压板将齿形带与伸缩支撑组件固定相连;所述滑架本体下端设置驱动电机,驱动电机的输出端与滑架本体下端的带轮组件相连。
进一步地,所述支撑架的两侧部设有滑轨,所述伸缩支撑组件的两侧部设有滑块,每一侧的滑轨和滑块相配合引导伸缩支撑组件在支撑架下前后滑动。
进一步地,所述支撑架的两侧分别设有若干安全钩,安全钩的钩部位于伸缩支撑组件下方用以防止伸缩支撑组件下坠。
进一步地,所述带轮组件包括带轮、带座轴承、轴和轴套,所述带轮设置在两个带座轴承之间,带轮和两个带座轴承通过套着轴套的轴相互连接。
进一步地,所述驱动电机和带轮组件之间通过联轴器相连。
进一步地,所述支撑架的侧部安装限位挡杆,所述伸缩支撑组件的侧部安装两个限位座,所述限位挡杆的下端位于两个限位座之间。
进一步地,所述伸缩滑架还包括发号板和开关组件。
本发明与现有技术相比,具有如下优点:
1.用电动取代气动,可实现多点位启停,电动线路容易铺设,易于和其他电器实现集中控制,且可实现较大行程的伸缩,降低成本。
2.本结构具有安全可靠,稳定性高,准确性高,便于维修,减低成本,行程可调,提高能源利用率等优点。
3.本结构可单独使用,也可通过万向联轴器等标准件实现一电机带多个伸缩机构同步动作。
附图说明
图1为本发明的立体图。
图2为本发明的侧视图。
图3为驱动组件和带轮组件放大图。
图4为带轮组件放大图。
附图标记说明:1-滑架本体、2-支撑架、3-伸缩支撑组件、4-驱动组件、5-驱动电机、6-齿形带、7-压板、8-带轮组件、8.1-带轮、8.2-带座轴承、8.3-轴、8.4-轴套、9-滑轨、10滑块、11-安全钩、12-联轴器、13-限位挡杆、14-限位座、15-发号板、16-开关组件。
具体实施方式
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