[发明专利]一种汽车空调管路的堆放工装在审
申请号: | 201911084078.5 | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN110666766A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 黄福良;张新中;康雨辰;王桐;蒋信;魏悦;宋金行;陈丽 | 申请(专利权)人: | 国唐汽车有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
代理公司: | 32286 南京常青藤知识产权代理有限公司 | 代理人: | 康伟 |
地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下支撑板 汽车空调管路 上固定板 支架 操作机构 限位装置 工装 竖直 方向旋转 向上倾斜 可转动 底座 堆放 平行 装车 开口 容纳 | ||
本发明提供一种汽车空调管路的堆放工装,包括底座、支架和限位装置,所述限位装置包括两个竖直方向分布的上固定板和下支撑板,上固定板和下支撑板向上倾斜设置且相互平行,上固定板和下支撑板之间形成用于容纳汽车空调管路的间隙;上固定板的一端固定连接于支架上,下支撑板的一端可转动的设置于支架上,上固定板和下支撑板的另一端之间形成用于汽车空调管路进入所述间隙的开口;所述支架上设有操作机构,所述操作机构可以驱使下支撑板沿竖直方向旋转或驱使下支撑板固定。将汽车空调管路堆放在本工装上,可以提高汽车空调管路装车的效率。
技术领域
本发明具体涉及一种汽车空调管路的堆放工装。
背景技术
在对汽车空调管路零件的存放,目前只是将汽车空调管路被一个个的放在汽车总装厂的地面上,增加了主机厂的堆放区域,降低了将汽车空调管路装车的效率。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供了一种汽车空调管路的堆放工装,堆放在工装架上,提高汽车空调管路装车的效率。
本发明采用如下技术方案:
一种汽车空调管路的堆放工装,包括底座、支架和限位装置,所述限位装置包括两个竖直方向分布的上固定板和下支撑板,上固定板和下支撑板向上倾斜设置且相互平行,上固定板和下支撑板之间形成用于容纳汽车空调管路的间隙;上固定板的一端固定连接于支架上,下支撑板的一端可转动的设置于支架上,上固定板和下支撑板的另一端之间形成用于汽车空调管路进入所述间隙的开口;所述支架上设有操作机构,所述操作机构可以驱使下支撑板沿竖直方向旋转或驱使下支撑板固定。
优选的,所述支架上设有容纳下支撑板的容纳槽,所述下支撑板两侧通过水平方向设置的转轴转动于容纳槽内,下支撑板两侧的转轴设有沿轴向贯穿的通孔;
所述操作机构包括设置于通孔内的操作轴,所述操作轴的圆周面上设有沿轴向延伸的滑槽,所述通孔的内壁上设有与滑槽相配合的导向块,所述操作轴的圆周面上还设有沿周向延伸的、与导向块相配合的旋转槽,所述操作轴能够沿轴向滑动于支架上。
优选的,所述支架上设有供操作轴滑动的滑孔,所述滑孔的内壁上设有与滑槽相配合的限位块。
优选的,所述操作轴的两端分别设有能够与支架相接触的手柄和限位件,手柄与支架相接触时,旋转槽与导向块相对应。
优选的,所述旋转槽的宽度大于导向块沿操作轴轴向的长度。
优选的,所述导向块的边缘呈弧形过渡。
优选的,所述开口处的上固定板和下支撑板上分别设有沿水平方向设置的连接板,两个连接板之间通过销轴连接,销轴能够封闭所述开口。
优选的,所述销轴包括销体和把手,把手大于销体的直径,所述上固定板上的连接板上开设有能够供销体穿过的通孔,销体上远离把手的一端还设有插孔,插孔内活动设有固定销,两个连接板位于把手和固定销之间。
优选的,所述销轴上远离把手的一端还设有止挡件,止挡件大于销体的直径,插孔开设于止挡件上,所述通孔能够供止挡件穿过;所述下支撑板的连接板上开设有与销体相配合的滑孔,位于滑孔的上端还设有能够容纳止挡件的容纳槽,止挡件位于容纳槽内时,止挡件的上缘不高于容纳槽的上缘。
本发明的有益效果:汽车空调管路存放在上固定板和下支撑板之间,通过操作机构驱使下支撑板沿竖直方向旋转,下支撑板向下翻转,汽车空调管路可以在自重下沿下支撑板向下滑出,实现快速取出汽车空调管路的目的,提高了将汽车空调管路装车的效率。
附图说明
附图用来提供对本发明的优选的理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。
在附图中:
图1为本发明的整体结构示意图;
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