[发明专利]用于车辆的电池系统和车辆

说明书

提供一种用于车辆的电池系统和车辆。电池系统包括壳体、电池模组、检测装置及控制装置。壳体具有内腔。电池模组设置在内腔中。检测装置包括本体以及布置在本体上的检测电路。检测电路具有信号输出端并且被配置为能够在电池模组中发生热失控时被电池模组中产生的气体损坏而断开并且信号输出端在检测电路断开时输出电路断开信号。控制装置连接至信号输出端并且被配置为在接收到电路断开信号时向车辆的使用者发送报警信号。根据本发明的方案，当电池模组中发生热失控时，电池模组中产生的大量的高温高压气体会使得检测电路损坏而断开，检测电路的信号输出端能及时地输出电路断开信号，进而使得控制装置能及时地发送报警信号，缩短了响应时间。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，更具体而言，涉及一种用于车辆的电池系统和具有该电池系统的车辆。

背景技术

随着车辆技术的发展，对车辆的电池的安全性能的要求也越来越高。电池系统内部出现异常热失控时会产生大量的高温高压气体。按照即将公布的最新的国标的要求，电池组或系统应当在由于单个电池单体热失控引起热扩散，进而导致乘员舱中发生危险之前五分钟提供一报警信号，以提醒车辆中的乘员尽快撤离。

已知的电池系统通常采用电压传感器或温度传感器，以检测电池系统中是否发生异常热失控。但是采用电压传感器或温度传感器检测电池系统需要相对较长的响应时间，不能满足新的国标的要求。

因此，需要提供一种用于车辆的电池系统和具有该电池系统的车辆，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。

发明内容

为解决上述技术问题，根据本发明的一方面，提供一种用于车辆的电池系统。所述电池系统包括：

壳体，所述壳体具有内腔；

电池模组，所述电池模组设置在所述内腔中；

检测装置，所述检测装置包括本体以及布置在所述本体上的检测电路，所述检测电路具有信号输出端，所述检测电路被配置为能够在所述电池模组中发生热失控时被所述电池模组中产生的气体损坏而断开并且所述信号输出端在所述检测电路断开时输出电路断开信号；以及

控制装置，所述控制装置连接至所述信号输出端并且被配置为在接收到所述电路断开信号时向所述车辆的使用者发送报警信号。

优选地，所述检测电路被配置为在所述气体的温度大于或等于预定温度阈值时损坏而断开。

优选地，所述检测电路被配置为在所述气体的压力大于或等于预定压力阈值时损坏而断开。

优选地，所述检测装置为柔性电路板，所述柔性电路板包括柔性的所述本体和布置在柔性的所述本体上的所述检测电路，所述柔性电路板覆盖在所述电池模组上。

优选地，所述电池模组包括多个电池单体，所述检测电路覆盖每个所述电池单体的至少一部分。

优选地，所述检测电路布置在所述本体的面向所述电池模组的一侧。

优选地，所述电池系统包括通气阀，所述通气阀用于排放所述电池模组中产生的气体，所述通气阀包括阀座和设置在所述阀座上的膜片，所述膜片构成所述本体。

优选地，所述电池系统包括电池模组覆盖件，所述电池模组覆盖件覆盖所述电池模组，其中所述电池模组覆盖件和所述电池模组中的至少一个上设置有朝向远离另一个的方向凹进的凹部，以在所述电池模组覆盖件和所述电池模组之间形成排气通道，所述排气通道的端部形成排气口，所述检测装置设置在所述排气口处。

优选地，所述检测电路通过电子印刷术布置在所述本体上。

根据本发明的另一个方面，提供一种车辆。所述车辆包括上述任一种电池系统。