[发明专利]用于车辆的触控辅助系统、车辆、相应的方法和存储介质在审

专利信息
申请号: 201911061192.6 申请日: 2019-11-01
公开(公告)号: CN112783351A 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 唐帅;孙铎;曲彤;杨岳;李赫瑄 申请(专利权)人: 奥迪股份公司
主分类号: G06F3/041 分类号: G06F3/041;G06K9/00
代理公司: 北京汇知杰知识产权代理有限公司 11587 代理人: 李洁;董江虹
地址: 德国因戈*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 辅助 系统 相应 方法 存储 介质
【说明书】:

发明提供一种用于车辆的触控辅助系统、包括其的车辆及相应的方法、计算机设备和计算机可读存储介质。该触控辅助系统包括:触控需求检测单元,被配置用于检测用户的手指指尖以确定用户是否存在触控需求;触控点确定单元,被配置用于:响应于确定用户存在触控需求,确定触控装置的触控区域上将要被用户触控的触控点;距离确定单元,被配置用于根据所确定的触控点,确定用户的手指指尖至触控点之间的相对距离;触控装置移动控制单元,被配置用于控制触控装置在用户的手指指尖与触控点之间移动相对距离。利用本发明的方案,在一定程度上有助于集中用户驾驶的注意力,旨在确保行车安全。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域,更具体而言,涉及一种用于车辆的触控辅助系统、包括所述触控辅助系统的车辆、相应的方法、计算机设备和计算机可读存储介质。

背景技术

目前车辆的车载触控设备通常是位置固定的,例如现有车辆的车载导航设备即固定于仪表盘一侧。在开车过程中,如果需要进行触控操作,驾驶员就需要长伸手甚至探出身体才能接触到所述触控设备,而这一动作可能会增加发生交通事故的风险。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明提出了一种能够避免用户在驾驶过程中长伸手甚至探出身体来进行触控操作的方案,该方案在一定程度上有助于集中驾驶员的注意力,确保行车安全。

根据本发明的第一方面,提供一种用于车辆的触控辅助系统,其中,所述触控辅助系统包括:

触控需求检测单元,被配置用于检测用户的手指指尖以确定用户是否存在触控需求;

触控点确定单元,被配置用于:响应于确定用户存在触控需求,确定触控装置的触控区域上将要被用户触控的触控点;

距离确定单元,被配置用于根据所确定的所述触控点,确定所述用户的手指指尖至所述触控点之间的相对距离;

触控装置移动控制单元,被配置用于控制所述触控装置在所述用户的手指指尖与所述触控点之间移动所述相对距离。

根据本发明的第二方面,提供一种车辆,所述车辆包括根据本发明第一方面的用于车辆的触控辅助系统。

根据本发明的第三方面,提供一种用于车辆的触控辅助方法,其中,所述触控辅助方法包括:

检测用户的手指指尖以确定用户是否存在触控需求;

响应于确定用户存在触控需求,确定触控装置的触控区域上将要被用户触控的触控点;

根据所确定的所述触控点,确定所述用户的手指指尖至所述触控点之间的相对距离;

控制所述触控装置在所述用户的手指指尖与所述触控点之间移动所述相对距离。

根据本发明的第四方面,提供一种计算机设备,包括存储器和处理器,所述存储器上存储有计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现本发明第三方面的用于车辆的触控辅助方法。

根据本发明的第五方面,提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,所述计算机程序在由处理器执行时实现本发明第三方面的用于车辆的触控辅助方法。

利用本发明的技术方案,可以在检测到用户有触控需求时,确定所述触控装置上的触控点,并测量所述触控点与用户的手指指尖之间的相对距离,进而控制所述触控装置朝向用户手指指尖移动所述相对距离,以实现触控操作。由此,用户可以减少甚至避免在驾驶过程中长伸手甚至探出身体才能实现触控操作的情况,在一定程度上有助于集中驾驶员的注意力,确保行车安全。

附图说明

以示例的方式参考以下附图描述本发明的非限制性且非穷举性实施方案,其中:

图1是示出根据本发明第一方面的一个实施方案的用于车辆的触控辅助系统的示意图;

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