[发明专利]一种双体船结构海上漂浮式风机基础在审
申请号: | 201911040300.1 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN110626470A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 唐巍;闫姝;史绍平 | 申请(专利权)人: | 中国华能集团有限公司;中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 |
主分类号: | B63B35/44 | 分类号: | B63B35/44;B63B1/40;B63B1/12;B63B21/50 |
代理公司: | 61200 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 孟大帅 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风机 双船体 浮箱 减小 双体船结构 风机基础 风机连接 海上风电 海上风机 海上漂浮 基础技术 连接固定 连接机构 系泊系统 浸没 漂浮式 水阻力 地拖 点位 浪涌 立柱 水线 拖航 水面 运输 应用 | ||
本发明公开的一种双体船结构海上漂浮式风机基础,属于海上风电基础技术领域。通过双船体浮箱、连接机构、立柱基体等部件的组合,给海上风机提供了稳定的漂浮式基础;双船体浮箱采用流线型,在拖航时具有良好的减小水阻力的性能,可方便地拖运至风机点位,节省运输安装时间和费用;与风机连接安装完成后,通过系泊系统,基础可完全或大部分浸没于水面之下与海底进行连接固定,大大减小水线面积,降低了浪涌对风机的影响,增强了风机的安全性和稳定性。结构设计合理,成本低,具有良好的应用前景。
技术领域
本发明属于海上风电基础技术领域,具体涉及一种双体船结构海上漂浮式风机基础。
背景技术
近年来,随着陆上、近海风电资源开发逐渐饱和,深远海风电开发成为未来风电发展的趋势。由于水深较大,深远海风电场已不适合采用固定式基础,浮式基础是必然选择。浮式基础主要有半潜式、TLP式和Spar式。半潜式基础可以与风机整体拖航运输,但因水线面积大,易受浪涌、冰载影响。TLP式基础稳定性好,但运输、锚固难度较大。Spar式基础结构简单,但无法拖航,吊装难度大。三种浮式基础各有优缺点,需要根据风场情况酌情选择。
海上风电场安装成本一般为总投资的30%左右。深远海风场往往离岸超过30公里,相比近海风电场,风机及基础运输安装成本将成倍上升。因此,降低深远海风电场安装成本对于降低风电场投资,提高风电场经济效益,具有重要意义。开发可便捷拖航运输,水线面小、受波浪载荷小,安装成本低的深远海风机浮式基础是深远海风电发展的重要方向。
发明内容
为了解决上述问题,本发明的目的在于提供一种双体船结构海上漂浮式风机基础,结构设计合理,在拖航时具有良好的减小水阻力的性能,在固定时能够给风机提供稳定的基础。
本发明通过以下技术方案来实现:
本发明公开了一种双体船结构海上漂浮式风机基础,包括立柱、立柱基体和双船体浮箱;
立柱与立柱基体固定连接,双船体浮箱包括两个外型线为流线型的浮箱,立柱基体和双船体浮箱通过连接机构连接;
使用时,立柱与风机塔筒固定连接,双船体浮箱通过系泊系统与海底相连。
优选地,连接机构包括若干水平连杆和若干斜连杆,立柱基体通过水平连杆分别与双船体浮箱的两个浮箱连接,双船体浮箱的两个浮箱通过水平连杆连接;立柱基体和部分水平连杆通过斜连杆与双船体浮箱连接。
优选地,连接机构包括上船体平台和若干斜连杆,双船体浮箱的两个浮箱通过上船体平台连接,立柱基体固定在上船体平台上,斜连杆的一端与上船体平台连接,另一端与双船体浮箱连接。
优选地,立柱侧壁和立柱基体上端面之间连接有若干立柱斜撑杆。
优选地,系泊系统包括系泊线和锚固基础;系泊线为4~12根,均匀布置在双船体浮箱的两个浮箱上;锚固基础固定在海底,每根系泊线与1~3个锚固基础固定连接。
优选地,双船体浮箱的两个浮箱为纺锤形且大小相等。
优选地,双船体浮箱的两个浮箱为空心结构。
进一步优选地,两个浮箱内壁均设有支撑。
优选地,立柱、立柱基体、双船体浮箱和连接机构外表面均设有耐腐蚀层。
优选地,双船体浮箱的两个浮箱的宽度由下至上逐渐变小。
与现有技术相比,本发明具有以下有益的技术效果:
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