[发明专利]一种双排供料、锁固多功能船的卸料装置

说明书

一种双排供料、锁固多功能船的卸料装置，包括输送皮带、设在输送皮带两侧的支撑架、驱动输送皮带的第一驱动机构、设在支撑架顶部的第一轨道、行走在第一轨道上的卸料小车、驱动卸料小车沿第一轨道行走的第二驱动机构、锁固供料管、设在第一轨道两侧的第二轨道和驱动锁固供料管在第二轨道上行走的第三驱动机构。本发明在船体上增加卸料装置，使回填供料和锁固供料集成在一首船上，降低作业成本，提高作业效率；在海底隧道管两侧的锁固供料管的位置可以调整，适应不同宽度的隧道管的锁固作业。

技术领域

本发明涉及船舶，尤其是种双排供料、锁固多功能船的卸料装置。

背景技术

在进行水下沉管隧道建造时，需要使用到供料船和回填船。供料船和回填船均为钢质单甲板自航甲板驳，供料船上设置输送石料皮带机系统，输送石料皮带机系统主要用于为“碎石铺设整平船”连续供料，回填船上设置有锁固回填皮带机系统，锁固回填皮带机系统主要用于沉管安装后的沉管碎石回填锁固作业。如中国专利公开号为CN203127109U，公告日为2013.08.14公开了一种供料回填船，包括：船体，以及设置在船体上的物料输送系统和锁固回填系统；物料输送系统包括下料模块和承接下料模块供给物料并对该物料进行输送的多级物料提升输送模块，多级物料提升输送模块将物料多级提升至预设高度并传送至整平船；锁固回填系统包括设置在船体船舷一侧的两个可移动的溜管以及与溜管相连的供料模块。现有方案将供料船和回填船设置为一体，利用一艘船体同时实现了供料和回填的功能，降低了隧道建造过程中所用设备的成本。然而目前水下沉管隧道建造工序中，除了供料和回填步骤外，还需要在隧道管两侧填充碎石锁固，锁固步骤需要另外船只来作业，不但增加成本，而且作业效率低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种双排供料、锁固多功能船的卸料装置，能适应不同宽度的隧道管的锁固作业。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种双排供料、锁固多功能船的卸料装置，包括输送皮带、设在输送皮带两侧的支撑架、驱动输送皮带的第一驱动机构、设在支撑架顶部的第一轨道、行走在第一轨道上的卸料小车、驱动卸料小车沿第一轨道行走的第二驱动机构、锁固供料管、设在第一轨道两侧的第二轨道和驱动锁固供料管在第二轨道上行走的第三驱动机构；所述卸料小车的底部设有轮轴，轮轴的两端设有车轮，所述车轮的内侧设有限位圈，所述限位圈与第一轨道的一侧相抵；所述卸料小车包括上架台、下架台和爬升台，所述爬升台呈倾斜设置，上架台设在下架台的上方，上架台的一端通过爬升台与下架台的一端连接；所述第一驱动机构包括设在输送皮带一端的第一辊筒、设在输送皮带另一端的第二辊筒、设在上架台上的第三辊筒和设在下架台上的第四辊筒；所述上架台上于第三辊筒处设有导料器，所述导料器的输入端与输送皮带对接，导料器的输出端与锁固供料管的输入端对接；所述第二轨道的为工字型轨道，轨道的两侧设有轨道槽，所述锁固供料管固定在臂架上，臂架上对应两侧第二轨道设有滚轮组，所述滚轮组包括三角架和枢接在三角架上的滚轮，所述滚轮设在轨道槽内。

作为改进，所述第三驱动机构包括设在第二轨道顶部的齿条、与所述齿条配合的齿轮和安装在臂架上用于驱动齿轮的电机。

作为改进，所述输送皮带上于第三辊筒处设有将物料刮入导料器的刮料刀。

作为改进，所述锁固供料管包括料斗部和管体部，所述料斗部一侧设有接料嘴，接料嘴的底面向料斗部方向倾斜。

作为改进，所述料斗部的输出口设有公接头，管体部的输入端设有母接头，所述公接头内设有若干插孔，所述母接头内设有与所述插孔配合的插杆。

本发明与现有技术相比所带来的有益效果是：