[发明专利]一种民机试飞中测试改装阶段多BOM构建及转换方法

说明书

本发明属于航空飞行试验技术领域，公开了一种民机试飞中测试改装阶段多BOM构建及转换方法。其特征在于定义了BOM视图构建方法，以BOM结构的方式定义和管理测试改装阶段试飞要素；采用基于对象的思想定义试飞要素对象模型；通过定义相关映射关系实现从设计BOM和工艺BOM到制造BOM、实施BOM的转换。该方法可应用于军民型号试飞全生命周期BOM构建及转换，解决了测试改装过程中多BOM构建及视图转换难题。

技术领域

本发明属于航空飞行试验数字化技术领域，具体涉及一种民机试飞中测试改装阶段多BOM构建及转换方法。

背景技术

试飞测试改装是飞行试验过程中的重要一环，提高这一过程的数字化水平能够显著提高飞行试验的质量和效率。测试改装涵盖了产品设计、工艺设计、生产制造、实施试验等一系列环节，与飞机研制的设计制造过程相似，但又有着飞行试验的独特性，包括产品设计以测试设备加改装为核心；工艺设计以装配工艺为主；以架机而不是以批次为单元，每架机状态均不同；周期要求更短等。

在当前试验机测试改装设计条件下，产品设计、工艺设计、生产准备等工作分散进行，串行工作，在机上实施或地面试验发现问题时往往要重新设计，耗时较长。因此需要通过数字化手段，建设测试改装全生命周期管理(PLM)系统，提高工作质量和效率。在PLM系统的建设中，根据飞行试验测试改装的业务特点，在多BOM构建和转换过程中，当前存在的如下问题：

1.测试改装设备兼具标准件和设计件的特性，每次设计时设备均从设备库中选用，同一规格的设备在不同时期可能关联不同的子件设备，如板卡不同时期关联不同的采集器，这种临时的设备间的耦合关系无法简单的通过BOM来表示。

2.当前测试改装设计时会同时关联实物信息(如原理图带设备序列号)，即设计图同时包含了设计信息和实物信息，造成了信息混淆，设计更改时工作量大，需要进行设计和实物信息隔离，以提高设计和设备选用的灵活性。

同时随着适航审查日趋严格和产品研发精细化对真实数据的客观需求，试飞测试改装的任务数量和复杂程度也随之大幅度增加，因此，如何准确定义测试改装多个环节的BOM结构及试飞要素、如何实现从设计BOM和工艺BOM到制造BOM、实施BOM的转换，以便利用数字化手段在有限的时间周期和人员成本投入内安全、高效的完成大量的试飞测试改装任务，成为目前亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的：提出一种BOM结构及试飞要素定义方法，实现试飞测试改装阶段多个环节的BOM视图构建，通过定义相关映射关系实现从设计BOM和工艺BOM到制造BOM、实施BOM的转换。以满足测试改装全生命周期数字化管理，提高测试改装工作效率和质量、增强测试改装工作可靠性和维护性、提供展示性强的工作表达和输出能力，并满足适航审定对测试改装工作的相关要求。

本发明的技术方案：

本发明涉及的英文缩写进行如下定义：

BOM为物料清单；

EBOM为设计物料清单；

MBOM为制造物料清单；

PLM为全生命周期管理；

CI为构型项；

DS为设计模块；

所述ATA100规范为美国航空运输协会同航空制造商共同规定的，用于统一民用航空器产品编号的规范。

本发明专利技术方案主要包括测试改装BOM结构构建方法和测试改装设计BOM到实物BOM转换内容两方面。