[发明专利]一种高承载力圆柱弹簧气缸组合式隔震器及其应用

说明书

本发明公开了一种高承载力圆柱弹簧气缸组合式隔震器及其应用，隔震器包括：上法兰组件，上法兰组件包括上法兰，上法兰焊接有上导筒，相邻的上导筒之间焊接有上张拉架，上法兰的底面安装上球铰座，下法兰组件包括下法兰，下法兰焊接有下导筒，相邻的下导筒之间焊接有下张拉架，下法兰的顶面安装下球铰座，隔震气缸与上球铰座和下球铰座铰接，上导筒与下导筒套装有压缩弹簧，上张拉架与对应的下张拉架通过螺杆连接；隔震气缸包括缸筒，缸筒两端安装有前缸盖和后缸盖，前缸盖和后缸盖的一侧均设有气孔，钻孔螺钉通过螺纹与气孔连接，后缸盖安装有下球铰，活塞杆的一端与活塞配合安装，另一端安装有上球铰，具有大承载能力，同时还具有很高的隔震减震的效果。

技术领域

本发明属于爆炸冲击震动的隔震装置，特别是一种高承载力圆柱弹簧气缸组合式隔震器及其应用。

背景技术

无论是动力机械引起的震（振）动，还是爆炸引起的震动，都会给人们的生活产生一定的影响，特别是强烈的震动，往往会造成坏境的破坏、人员的伤亡。为了减小、隔离强烈震动的破坏作用，隔震技术的研究越发受到关注。经过几十年的飞速发展，当前针对动力机械引起的震动的隔震技术已日趋完善，从控制技术层面，包含了被动控制、主动控制、半主动控制、混合控制等控制技术；从隔震装置类型上，包括滞回阻尼型、摩擦型和粘性阻尼型；从隔震装置产品上，涌现了普通叠层橡胶支座、高阻尼叠层橡胶支座、铅芯叠层橡胶支座、螺旋弹簧支座、金属滑移隔震支座、金属球面滑移隔震系统、摩擦摆隔震支座、新型SMA滑动隔震支座、金属阻尼器、油缸阻尼器、软钢阻尼器等等。对于爆炸冲击震动的隔震方面，也有一些研究成果，如钢丝绳隔震器、PGG隔震器承载力较低，不具备广泛的适用性，不能满足对承载力要求较高的爆炸冲击震动的隔震。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是在爆炸冲击震动隔震领域，能同时满足面积尺寸和抗力要求的隔震装置，克服现有技术的缺点，提供一种高承载力圆柱弹簧气缸组合式隔震器及其应用，根据现有弹簧和气缸的各自优点，通过将两种不同的隔震装置进行组合，得到一种新型组合隔震器，既能满足单个隔震器抗力、阻尼的要求，又能保证整体隔震性能，具有变形相对缓慢、动态力变化较小、易于控制的效果，适用于强冲击震动环境中的隔震。

为了解决以上技术问题，本发明提供一种高承载力圆柱弹簧气缸组合式隔震器，包括：相对设置的上法兰组件和下法兰组件，上法兰组件包括上法兰，上法兰的下表面四角焊接有四根上导筒，相邻的上导筒之间位于上法兰的下表面边缘处焊接有上张拉架，上法兰的下表面中心位置处安装有上球铰座，上法兰的下表面四周设有防护板，防护板下端面与后缸盖的外侧平齐；下法兰组件包括下法兰，下法兰的上表面四角焊接有四根下导筒，相邻的下导筒之间位于下法兰的上表面边缘处焊接有下张拉架，下法兰的上表面中心位置处安装有下球铰座，隔震气缸通过上球铰与上球铰座铰接，同时通过下球铰与下球铰座铰接，上导筒与下导筒位置、形状一一对应且相互套合，上导筒与下导筒的外侧套装有压缩弹簧，压缩弹簧的上、下两端分别与上法兰的下表面以及下法兰的上表面所贴合，上张拉架与下张拉架一一对应且分别通过螺杆连接；

隔震气缸包括竖直设置的套式缸筒，套式缸筒包括内缸筒和外缸筒，内缸筒和外缸筒过盈配合套合而成，套式缸筒两端固定安装有前缸盖和后缸盖，前缸盖和后缸盖上沿套式缸筒中心轴方向均设有气孔，钻孔螺钉通过螺纹与气孔垂直连接，钻孔螺钉内沿其中心轴方向设有通孔，后缸盖的外侧安装有下球铰，内缸筒内配合安装有活塞，活塞的端部沿内缸筒中心轴方向设有气腔连通孔，活塞杆穿过前缸盖与活塞配合安装，活塞杆、活塞、前缸盖和后缸盖与套式缸筒同轴，活塞杆的外端通过螺纹安装有上球铰。可通过调节气孔的数量与大小来调整隔震器的阻尼大小。

本发明进一步限定的技术方案是：上导筒的内径比下导筒的外径大9.5mm。

进一步的，压缩弹簧的线径大于35mm，刚度为大于133N/mm。

进一步的，活塞与缸筒的接触处，在活塞外周边缘上安装有导向带和密封圈。

进一步的，上球铰和下球铰上均安装有油杯。