[发明专利]列车制动系统故障处理方法及装置

说明书

本发明提出一种列车制动系统故障处理方法及装置，包括故障编码模块，用于将列车制动系统故障进行编码；故障诊断模块，用于故障发生后将列车制动系统内该故障对应的故障标识位置位；故障编码获取模块，用于根据列车制动系统内部故障标识位的置位情况查询故障编码表以获取故障编码；传输模块，用于将获取的故障编码传输到通信及显示板卡和/或上位机进行上报、显示；故障测试模块，用于根据上报的故障编码通过通信及显示板和/或上位机卡上的按钮启动故障测试以便对故障进行检测和确认，相比于现有技术本发明中的故障一旦上报便可确定是哪个制动控制单元上报的故障，以引导检修人员进行维护检修，这大大节约了时间成本。

技术领域

本发明属于列车故障检测领域，尤其涉及一种列车制动系统故障处理方法及装置。

背景技术

列车制动系统故障上报是将列车制动系统的故障诊断结果通过一定的方式上报，以便通知司机、维护检修及调试人员对列车及其制动系统进行故障排查、维护、检修。实际应用中现有列车制动系统故障上报及查询方式多是将故障内容上报司机屏，司机通过司机屏进行故障查询。这种列车制动系统故障上报及查询方式只是将需要告知司机的故障进行上报，现场调试人员只能通过司机屏查看上报的故障，这就造成上报的故障不全面，并且这种方式无法对上报的故障进行测试以便对故障进行确认。此外，通过司机屏查询所得的故障信息无法确认是列车中的哪个制动控制单元上报的故障，这对故障排除也造成一定困难。因此，全面、准确、快捷的上报、查询及测试列车制动系统故障是轨道车辆制动系统调试、运行、维护及检修过程中亟需解决的问题。

鉴于此，有必要提供新的一种列车制动系统故障处理方法及装置。

发明内容

本发明针对上述技术问题，提出一种列车制动系统故障处理方法及装置以解决或试图缓解上述技术问题。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种列车制动系统故障处理方法，包括：

步骤S1：将列车制动系统故障进行编码；其中，每种故障对应一个故障编码，形成故障编码表；

步骤S2：故障发生后列车制动系统故障诊断模块将列车制动系统内该故障对应的故障标识位置位；

步骤S3：根据列车制动系统内部故障标识位的置位情况查询故障编码表，获取故障编码；

步骤S4：将获取的故障编码传输到通信及显示板卡和/或上位机进行上报、显示；

步骤S5：根据上报的故障编码可通过通信及显示板和/或上位机卡上的按钮启动故障测试以便对故障进行检测和确认。

作为优选，所述故障编码由故障部件编码、故障等级编码、故障现象编码三部分组成，共4位，通过十六进制数值方式构成。

作为优选，所述步骤S2具体包括：当列车制动系统内同时有多个故障发生时每个故障所对应的故障标识位均被置位，一个或多个故障消除后其对应的故障标识位清零，否则一个或多个故障其对应的故障标识位一直保持置位状态。

作为优选，所述步骤S3具体包括：当列车制动系统内多个故障标识位被置位时，通过故障编码表查询可获得相对应的多个故障编码。

作为优选，所述步骤S4具体包括：所述通信及显示板卡和/或上位机对多个故障编码进行自动循环显示。

作为优选，所述通信及显示板卡包括第一按键按钮、第二按键按钮及第三按键按钮；

所述第二按键按钮按3秒钟可进入手动故障查询模式，进入手动故障查询模式后当有多个故障上报时可通过所述第一按键按钮上翻查询上一个故障编码，通过所述第二按键按钮下翻查询下一个故障编码，按所述第三按键按钮可退出手动故障查询模式；