[发明专利]一种基于杠杆原理的多级省力装置在审
申请号: | 201911003600.2 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN110701271A | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 覃世仁;罗荣合;黄河;韦健 | 申请(专利权)人: | 广西凯威铁塔有限公司 |
主分类号: | F16H37/12 | 分类号: | F16H37/12 |
代理公司: | 45118 南宁市来来专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 石本定 |
地址: | 530000 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 一级传动 二级传动 动力轮 二级传动齿轮 一级传动齿轮 涡流 二级传动带 二级传动轴 一级传动带 一级传动轴 动力齿轮 多级杠杆 杠杆原理 省力装置 限位开关 原理实现 动力源 固定轴 输出轮 扭力 省力 抵消 申请 | ||
一种基于杠杆原理的多级省力装置,包括动力轮、动力齿轮、动力轮轴承、一级传动带、一级传动盘、固定轴、一级传动盘轴承、一级传动齿轮、一级传动轴、一级传动轴承、二级传动带、二级传动盘、二级传动齿轮、二级传动盘轴承、二级传动轴、限位开关和输出轮,本申请通过利用多级杠杆和扭力抵消涡流的原理实现小的输入带动大的负载,实现动力源省力的目的。
技术领域
本发明涉及机械领域,具体为一种基于杠杆原理的多级省力装置。
背景技术
省力装置是生活生产中常用的简单机械,最常见的是杠杆和滑轮组,人们通过利用杠杆和滑轮组实现省力的目的。现代的工业中,很多领域都利用杠杆和滑轮组的变形装置,满足各领域的省力需求,例如发电领域,有许多应用了杠杆原理的发电机,以下是检索到的相关文献:
专利1,名称:一种杠杆发电机组;申请号:201410564752.0;申请日:2014-10-22;摘要:本发明涉及一种杠杆发电机组,包括垂直的钢支架、钢支架顶部的顶齿轮以及钢支架底部的底齿轮、链条、设置在钢支架底部一侧的电动机,电动机的输出齿轮与底齿轮同轴设有的驱动齿轮连接,电动机带动底齿轮转动再通过链条带动顶齿轮转动;一发电机及与发电机输出轴连接的变速箱,发电机及变速箱安装在钢支架的一侧;两条杠杆,两条杠杆的一端与变速箱的输出轴相连接,两条杠杆的另一端分别同钢支架上的链条相连,与钢支架上的连接距离是钢支架的高度,两条杠杆在链条的带动下会分别一上一下的运动,如此重复,从而带动变速箱中的齿轮转动,齿轮转动带动发电机发电。杠杆越长产生的力越大,带动的发电机功率越大,产生的电能也越多。
专利2,名称:一种杠杆式发电机;申请号:201510185062.9;申请日:2015-04-20;摘要:本发明属于发电技术领域,具体涉及一种杠杆式发电机,包括发电机,传动轮和电机支架,摆针电机与传动轮相连,摆针电机固定在电机支架上,传动轮通过杠杆轴与传动杠杆相连,传动杠杆与小传动杠杆通过杠杆轴相连,小传动杠杆伸进发电机箱内部与主动轮相连,主动轮分别与从动轮2号和小传动轮相啮合,主动轮2号通过链条与从动轮1号相连,小传动轮与从动轮3号相啮合,主动轮3号通过链条与从动轮1号相连,且主动轮1号和从动轮1号均安装在平速带轮上,主动轮1号与离合器从动轮通过链条相连,离合器主动轮与增速机从动轮通过链条相连,增速机主动轮与发电机被动轮通过链条相连,发电机和发电机被动轮相连,能随时发电。
专利3,名称:一种电机安装省力装置;申请号:201720883754.5;申请日:2017-07-20;
摘要:本实用新型公开了一种电机安装省力装置,解决了现有技术发动机安装工人在安装发动机时体力消耗过大导致安装不细致从而存在安全隐患的问题。本实用新型包括滑动套,滑动套通过螺栓连接两个支撑杆,滑动杆通过导轨传动与滑动套的中心连接,滑动杆上设弹簧,滑动杆端部连接第二连杆的一端,第二连杆的另一端连接第一连杆的一端,第一连杆的另一端连接支架。本实用新型结构简单、设计科学合理,使用方便。
由上可见,杠杆和滑轮组的原理常被用于发电机或电动机中,以达到省力的效果,但滑轮组和杠杆会受发电机或电动机体积限制,如果要达到理想的省力效果则需要庞大的杠杆和滑轮组实现,极大增大了整体体积,维修和操作非常不便。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于杠杆原理的多级省力装置,通过功率较小的输入带动,经过多级省力装置后能够带动较大的负载,实现省力的效果。
为达到上述目的,本发明的技术方案如下:
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