[发明专利]轨道交通机车车辆自吸式喷水电机在审

专利信息
申请号: 201910999969.7 申请日: 2019-10-21
公开(公告)号: CN110578687A 公开(公告)日: 2019-12-17
发明(设计)人: 张强群;吴春霞;蒋强魁;陈曦;邓姣艳;李键 申请(专利权)人: 湖南联诚轨道装备有限公司
主分类号: F04C11/00 分类号: F04C11/00;F04C2/14;F04C13/00;F04C15/00;F04C15/06;F04C14/04
代理公司: 43105 株洲市奇美专利商标事务所(普通合伙) 代理人: 肖美哲
地址: 412000 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 齿轮 齿轮箱 密封圈 电机 喷水电机 输出轴 内腔 转轴 啮合 轨道交通机车 叶轮式水泵 齿轮动力 机车车辆 连接齿轮 内腔两侧 洗涤系统 洗漱系统 轴孔连接 车箱 扬程 安装箱 出水管 出水口 刮雨器 进水口 叶轮箱 自吸式 出水 客室 箱盖 轴孔 转动 引水 穿过
【说明书】:

发明公开了一种轨道交通机车车辆自吸式喷水电机,属于喷水电机技术领域。其解决了现有技术中的机车车辆刮雨器洗涤系统和客室车箱洗漱系统采用的叶轮式水泵经常发生出水管不出水、叶轮箱需要引水和扬程较低的缺陷。其主要包括电机和齿轮箱,所述电机包括输出轴和开关,所述齿轮箱内设置内腔且开设轴孔,内腔两侧分别安装相互啮合的第一齿轮和第二齿轮,内腔一侧安装转轴,转轴分别连接齿轮箱和第二齿轮并使第二齿轮可相对齿轮箱转动,输出轴穿过轴孔连接第一齿轮并给予第一齿轮和第二齿轮动力,所述齿轮箱两端分别设置进水口和出水口,齿轮箱上安装箱盖,所述电机和齿轮箱之间安装第一密封圈,箱盖与齿轮箱之间安装第二密封圈。

技术领域

本发明属于喷水电机技术领域,具体地说,尤其涉及一种轨道交通机车车辆自吸式喷水电机。

背景技术

轨道交通机车车辆自吸式喷水电机主要应用于机车车辆刮雨器洗涤系统和客室车箱洗漱系统,目前机车车辆刮雨器洗涤系统和客室车箱洗漱系统采用的是叶轮式水泵,叶轮式水泵安装时需要与水箱底部平齐,进水口无自吸能力,需要引水流入到叶轮式水泵叶轮箱中,电机出水口才能出水,如果叶轮式水泵出水口接入了一定扬程的出水管,且管路中有空气压力,那么叶轮式水泵的出水管就无法喷出水,因为叶轮式水泵的叶轮为平面直片式叶轮片,如果叶轮在叶轮箱中运转时无法形成空气流,则出水口就没有空气压力,出水管管内空气就不能被排出,即出水管不出水。为避免出水管路中进入空气,人们一般采用出水口加单向截止阀的方式来防止空气进入管路,以缓解故障发生,但是因单向阀受到水箱污垢沉淀影响,经常有杂质堵住单向阀的情况致使出水管不出水,而且现有的叶轮式水泵一般扬程较低。

发明内容

本发明目的是提供一种轨道交通机车车辆自吸式喷水电机,以克服现有技术中的机车车辆刮雨器洗涤系统和客室车箱洗漱系统采用的叶轮式水泵经常发生出水管不出水、叶轮箱需要引水和扬程较低的缺陷。

本发明是采用以下技术方案实现的:一种轨道交通机车车辆自吸式喷水电机,包括电机和齿轮箱,所述电机包括输出轴和开关,所述齿轮箱内设置内腔且开设轴孔,内腔两侧分别安装相互啮合的第一齿轮和第二齿轮,内腔一侧安装转轴,转轴分别连接齿轮箱和第二齿轮并使第二齿轮可相对齿轮箱转动,输出轴穿过轴孔连接第一齿轮并给予第一齿轮和第二齿轮动力,所述齿轮箱两端分别设置进水口和出水口,齿轮箱上安装箱盖,所述电机和齿轮箱之间安装第一密封圈,箱盖与齿轮箱之间安装第二密封圈。

进一步地,所述电机是永磁有刷直流电机。

进一步地,所述电机上安装防护套,防护套底部安装防护盖。

进一步地,所述第一齿轮和第二齿轮均是斜齿轮。

进一步地,所述进水口安装水管接头,水管接头上安装过滤网。

进一步地,所述电机上安装过流过热保护器。

进一步地,所述电机和齿轮箱之间和箱盖与齿轮箱之间均通过螺钉固定连接。

进一步地,所述出水口安装水管快拧接头。

进一步地,所述第一密封圈套装在输出轴上且在轴孔与输出轴之间,第一密封圈的数量是2个。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

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