[发明专利]基于单台设备协调控制多路口交通信号的方法及系统

说明书

本申请公开了一种基于单台设备协调控制多路口交通信号的方法及系统，该方法中，虚拟化管理器通过将存储芯片划分为多个存储空间，将微处理器划分为多个计算资源和处理资源，使得每个接入路口均对应独立的存储空间和计算资源，计算资源通过对路口基础信息和原始车流数据的计算，获得各个接入路口的实时车流信息，根据路口基础信息和实时车流信息，生成各个接入路口独立的路口参数表。处理资源根据相邻接入路口的间隔距离、所述路口参数表中的路口基础信息和所述实时车流信息，生成协调控制方案，无需将各个路口信息发送至交通信号服务器，而是直接由交通信号控制机直接生成协调控制方案，从而提高交通路口的交通通行效率。

技术领域

本申请涉及交通技术领域，特别涉及一种基于单台设备协调控制多路口交通信号的方法及系统。

背景技术

交通信号控制机是能够改变道路交通信号顺序、调节配时并能控制道路交通信号灯运行的设备，是控制交通路口的红绿灯如何变化、多长时间变化的装置设备。单个交通信号控制机仅对单个交通路口的交通信号进行控制应用。但当多个交通路口相邻距离过近时，如两个交通路口间距未超过100米，为节约建设成本，则采用单个交通信号控制机来实现相邻的多个路口的交通信号控制。

相关技术中，在使用单一的交通信号控制机来控制相邻的多个交通路口时，通常采用以下两种方式中的一种：一）、当交通信号控制机的独立信号灯组输出不足时，则将各路口相同属性信号灯组的连接线路并接到交通信号控制机相同输出灯信号灯组接线端子，并执行同步控制方案；二）、当交通信号控制机的独立信号灯组输出余量满足控制要求时，则将比邻路口信号灯组的连接线路接入交通信号控制机的空余输出灯信号灯组接线端子，并修改相对应的输出灯信号灯组接线端子的输出定义，执行简易放行方案。

采用以上两种方式中的任一种进行交通信号控制时，交通信号控制机都是以单个路口为基准进行交通信号输出配置。例如，一个交通信号控制机控制交通路口A和交通路口B的交通信号时，以交通路口B为标准配置交通信号输出，即交通路口A和交通路口B的交通信号输出方案相同，或认定交通路口A的输出为交通路口B的交通信号增补相位。同时，交通信号控制机将数据上传到中心交通信号控制管理平台时，平台也只能识别出单个交通路口B。因此，交通信号控制机控制多个交通路口的交通信号时，按照一个路口为基准控制所有路口的交通信号，无法正确识别、区分不同路口信息，无法根据车流信息控制接入路口之间的信号协调运行，降低了被控路口的交通通行效率，还可能导致被控路口及其上下游路口的交通冲突和交通混乱。

发明内容

本申请提供一种基于单台设备协调控制多路口交通信号的方法及系统，可用于解决在相关技术中交通信号控制机控制多个交通路口的交通信号时，按照一个路口为基准控制所有路口的交通信号，降低了被控路口的交通通行效率的问题。

本申请的第一方面，提供一种基于单台设备协调控制多路口交通信号的方法，所述方法应用于基于单台设备协调控制多路口交通信号的系统，所述系统包括交通信号控制机以及与所述交通信号控制机相连的信息采集设备，所述信息采集设备设置在各个路口处，所述信息采集设备用于采集各个路口的原始车流数据，所述交通信号控制机设置在其中一个路口处；

所述交通信号控制机包括多个接口、微处理器、存储芯片以及虚拟化管理器，所述交通信号控制机通过所述接口与设置在路口的信息采集设备相连接；

所述方法包括：

将各个接口所连的路口作为接入路口，所述虚拟化管理器根据所述接入路口的数量，将所述存储芯片划分为多个存储空间，多个所述存储空间之和小于所述存储芯片的存储空间总量；

所述虚拟化管理器将所述微处理器划分为多个计算资源和处理资源，多个所述计算资源之和小于所述微处理器的计算资源总量；

所述虚拟化管理器为所述存储空间配置虚拟编号，将所述计算资源与所述虚拟编号对应的存储空间相关联，所述虚拟编号用于指示所述存储空间存储其中一个接入路口的路口基础信息和原始车流数据；