[发明专利]低速船用柴油机机座主轴承孔加工方法在审
申请号: | 201910997359.3 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN110586998A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 邹子俊;赵金刚;王贤辉;任超 | 申请(专利权)人: | 大连船用柴油机有限公司 |
主分类号: | B23C3/00 | 分类号: | B23C3/00 |
代理公司: | 21238 大连格智知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘琦 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加工 大型低速船 加工效率 柴油机 轴承孔 切削 消耗量 刀片 插补 停台 铣削 镗孔 机床 替代 | ||
1.一种低速船用柴油机机座主轴承孔加工方法,其特征在于:
a、龙门铣床安装90°直角铣头,安装芯轴,铣刀盘,螺栓把紧固定铣刀盘;龙门铣床安装柴油机机座;
b、采用圆弧插补铣削的加工方式:龙门铣床的X轴、Y轴驱动铣刀盘从机座主轴承孔下半周一端沿着圆周铣削到下半周另一端而加工完一刀,铣削加工完一刀之后,铣刀盘沿着直径回到下半周一端,并Z轴再向前排刀进行下一刀加工,直到加工完整个轴承孔的宽度,加工完一个轴承孔下半孔;
c、加工完一个轴承孔下半孔之后,再Z轴铣刀盘再向前走位到下一个轴承孔下半周一端,按照上述b步骤加工完下一个轴承孔,依次进行加工,直到所有轴承孔加工结束。
2.如权利要求1所说的低速船用柴油机机座主轴承孔加工方法,其特征在于:
a、工艺参数:转速n=150RPM,进给f=1000mm/min;
b、刀具选用:铣刀盘选用插铣刀盘;
c、数控程序:G0 G90 Z=-R20 S=R10 F=R12 M3
G0 G64 G41 X=-SQRT(POT(D/2)-POT(200))Y200
G3 X=SQRT(POT(D/2)-POT(200))Y200 CR=-1097/2
G0 G40 X0。
3.如权利要求1或2所说的低速船用柴油机机座主轴承孔加工方法,其特征在于:编制插补铣削程序:
ATT_NO=34
NOM_POS_C=180 NOM_DIR_C=0
L9921
R10=180;S
R12=1000;F
G54
XV=11389 YV=0 ZV=0 WV=-1050
POS1:
L9958
G0 G90 W0 Y200 X0 T1D1
R20=26
POS2:
G0 G90 Z=-R20 S=R10 F=R12 M3
G0 G64 G41 X=-SQRT(POT(1097/2)-POT(200))Y200
G3 X=SQRT(POT(1097/2)-POT(200))Y200 CR=-1097/2
G0 G40 X0
IF R20==312 GOTOF END
R20=R20+26
GOTOB POS2
END。
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