[发明专利]燃料喷射器

说明书

本发明涉及一种用于将气态燃料吹入到内燃机的燃烧室(1)中的燃料喷射器(2)，该燃料喷射器包括至少一个能往复运动的喷嘴针(4)，该喷嘴针与密封座(3)共同作用用于释放和封闭至少一个吹入开口(5)，其中，该喷嘴针(4)限界控制室(6)，该控制室能够经由流入节流部(11)被加载以液压压力介质、优选液态燃料。根据本发明，该流入节流部(11)具有能变的节流横截面面积，使得使得通过液压压力介质到该控制室(6)中的流入能够根据负载控制该喷嘴针(4)在打开时的速度，其中，该能变的节流横截面面积由套筒(20)的至少一个开口(16)构成，在该套筒中，活塞(12)以能往复运动的方式被支承和导向，用于控制该至少一个开口(16)。

技术领域

本发明涉及一种用于将气态燃料、例如天然气(NG：Natural Gas，也就是说“石油气”)吹入到内燃机的燃烧室中的燃料喷射器。

所述燃料喷射器可以构造为单燃料喷射器或者构造为双燃料喷射器。如果是双燃料喷射器的情况，那么所述燃料喷射器可以被用于吹入或者说喷射两种不同的燃料，例如气态燃料和液态燃料。借助液态燃料例如可以点燃气态燃料。这尤其适用于柴油燃料被用作液态燃料的情况。

背景技术

在气态燃料燃烧时，越来越高的吹入压力被实现，以便在全负载的情况下满足如对柴油燃料的燃烧所提出的那些要求。然而，高的吹入压力导致如下吹入速率，所述吹入速率在内燃机的部分负载情况下过大并且在实现时常常伴随不希望的噪声产生和/或提高的排放。这应被避免。

作为解决方案，可以在用于气态燃料的存储容器上设置用于调节气体压力的压力调节阀，通过所述存储容器能够供给至少一个燃料喷射器以气态燃料。然而，通过这种压力调节装置进行的气体压力调节由于气态燃料的高压缩性而进行得非常缓慢。此外，产生大的控制流量，所述控制流量会丢失，因为它由于低的压力水平而既不能够被引回到气体箱中又不能够被供应用于燃烧。由于大的变暖趋势(全球变暖)也不能将产生的控制流量排放到环境中。

发明内容

因此，本发明所基于的任务在于，给出一种用于吹入气态燃料的燃料喷射器，该燃料喷射器能够在气体压力保持相同高的情况下实现吹入速率的与负载有关形成。

为了解决该任务，提出一种用于将气态燃料吹入到内燃机的燃烧室中的燃料喷射器。本发明的有利扩展方案可以由优选实施方式获知。

所提出的用于将气态燃料吹入到内燃机的燃烧室中的燃料喷射器包括至少一个能往复运动的喷嘴针，所述喷嘴针与密封座共同作用用于释放和封闭至少一个吹入开口。在此，喷嘴针限界控制室，所述控制室能够经由流入节流部被加载以液压压力介质、优选液态燃料。根据本发明，流入节流部具有可变的节流横截面面积，使得通过液压压力介质到控制室中的流入能够根据负载控制喷嘴针在打开时的速度。在此，可变的节流横截面面积由套筒的至少一个开口构成，在所述套筒中，活塞以能往复运动的方式被支承和被导向，用于控制所述至少一个开口。

借助所提出的燃料喷射器的可调节或可变的流入节流部，可以根据负载来控制液压压力介质到燃料喷射器的控制室中的流入。例如，在部分负载的情况下，可以增大流入节流部的节流横截面面积，使得提高液压压力介质到控制室中的流入。这导致，与在全负载的情况下相比，控制室中的控制压力下降得不那么快并且喷嘴针不那么快地打开。

因此，在部分负载的情况下，喷嘴针以较低的速度从密封座抬起，以便在至少一个吹入开口的方向上释放流动路径。因此，阀座去除节流被延迟。这导致，在至少一个吹入开口之前的气体量和从而气体压力仅缓慢地升高。相应地，吹入速率也具有比较平缓的上升或者说平坦的形状。结果，以这种方式，具体而言在气体供应压力不变的情况下促进了缓慢的、低噪声的燃烧开始。因此可以在用于气态燃料的存储容器上省去气体压力调节装置或者说气体压力调节器。此外，可以将气体供应压力水平调节得如此高，使得在全负载的情况下对于陡然升高的吹入速率获得最大的针动态性，该吹入速率随后保持在高的水平。