[发明专利]后视镜安装组件

说明书

本发明公开了一种后视镜安装组件，包括镜座、加强件和连接螺栓，所述连接螺栓用于将所述镜座与所述加强件和车门外板连接，所述加强件包括均沿车身前后方向延伸的第一加强件和第二加强件，所述第一加强件包括第一重叠区，所述第二加强件包括第二重叠区，所述第一重叠区与所述第二重叠区重叠并焊接；所述第一加强件和所述第二加强件均与车门内板焊接。本发明的一实施例中，通过第一加强件和第二加强件的部分重叠焊接，第一加强件和第二加强件均与车门内板焊接，连接螺栓从外向内依次穿过镜座、车门外板和加强件，用于将镜座与加强件连接，实现了汽车后视镜与车门的安装。本发明具有加强件少、成本低、安装点少、结构简单的优点。

技术领域

本发明涉及汽车的技术领域，尤其涉及一种后视镜安装组件。

背景技术

汽车后视镜安装在车身的前车门上，现有的汽车后视镜的镜座比较大，影响外观美感；并且加强件较多，成本高；布置安装点较多，安装结构复杂。

因此，有必要设计一种使镜座小、加强件少、成本低、安装点少、结构简单、安装点刚性足够的后视镜安装组件。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种使镜座小、加强件少、成本低、安装点少、结构简单、安装点刚性足够的后视镜安装组件。

本发明的技术方案提供一种后视镜安装组件，包括镜座、加强件和连接螺栓，所述连接螺栓用于将所述镜座与所述加强件和车门外板连接，所述加强件包括均沿车身前后方向延伸的第一加强件和第二加强件，

所述第一加强件包括第一重叠区，所述第二加强件包括第二重叠区，所述第一重叠区与所述第二重叠区重叠并焊接；

所述第一加强件和所述第二加强件均与车门内板焊接。

进一步地，所述第一重叠区上开设有一个第一螺栓孔，所述第二重叠区上开设有一个第二螺栓孔，一根所述连接螺栓穿过所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔，

所述第一加强件还包括第一焊接片，所述第一焊接片与车门内板的前侧焊接，所述第二加强件还包括第二焊接片，所述第二焊接片与所述车门内板的后侧焊接。

进一步地，所述第一重叠区包括第一主板，所述第一主板上开设有所述第一螺栓孔、第一主定位孔和第一副定位孔，所述第二重叠区包括第二主板，所述第二主板上开设有所述第二螺栓孔、第二主定位孔和第二副定位孔，所述第一主定位孔和所述第二主定位孔重合，所述第一副定位孔与所述第二副定位孔重合。

进一步地，所述第一重叠区还包括从所述第一主板向外凸起的第一斜台，所述第一斜台上还开设有第一后视镜预挂孔，所述第二重叠区还包括从所述第二主板向外凸起的第二斜台，所述第二斜台上还开设有第二后视镜预挂孔，所述第一后视镜预挂孔与所述第二后视镜预挂孔重合。

进一步地，所述第一重叠区还包括从所述第一斜台向下弯折的第一打胶板，所述第二重叠区还包括从所述第二斜台向下弯折的第二打胶板，所述第一重叠区与所述第二重叠区重叠后，所述第一打胶板从所述第二打胶板的下方露出，所述第一打胶板和所述第二打胶板用于与车门外板胶接。

进一步地，所述车门外板的上边缘形成包边，所述包边包覆所述第二加强件的上边缘，所述第一加强件、所述第二加强件与所述车门外板之间在纵向上形成第一闭环。

进一步地，所述第一加强件、所述第二加强件与所述车门内板之间形成第二闭环。进一步地，所述第一重叠区与所述第一焊接片之间通过斜坡板连接，所述斜坡板、所述第二加强件与所述车门内板之间在横向上形成三角形的所述第二闭环。