[发明专利]电源管理电路、方法及具有电源管理电路的机动车在审
| 申请号: | 201910977131.8 | 申请日: | 2019-10-14 | 
| 公开(公告)号: | CN110641399A | 公开(公告)日: | 2020-01-03 | 
| 发明(设计)人: | 黄楚羽;黄玉军;梁恩清;夏棵;谭清源;陈运敏;罗伟良 | 申请(专利权)人: | 广州创锐车用电器有限公司 | 
| 主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03 | 
| 代理公司: | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 安卫静 | 
| 地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电源管理电路 电源 机动车 启动接口 申请 电源管理 接通状态 启动状态 三种状态 上电自检 输出电源 休眠状态 续航能力 功耗 使能 自检 消耗 | ||
1.一种电源管理电路,包括启动接口,其特征在于,所述电源管理电路还包括控制单元、输出电源单元、使能控制单元、启动接口及电源;
所述电源与所述使能控制单元、所述输出电源单元电接;
所述控制单元与所述启动接口的输出端电接,以接收所述启动接口输出的接通状态信号;
所述控制单元还与所述使能控制单元的输入端电接,以使得所述控制单元根据所述接通状态信号向所述使能控制单元输出控制信号;
所述使能控制单元的输出端与所述输出电源单元的输入端电接,以使得所述输出电源单元根据所述使能控制单元输出的使能信号向所述控制单元供断电;
以及,所述使能控制单元包括导通开关电路,所述所述导通开关电路与所述启动接口的输出端电接。
2.如权利要求1所述的电源管理电路,其特征在于,所述电源管理电路还包括时钟电源单元,所述时钟电源单元的输入端与所述电源电接,所述时钟电源单元的输出端与所述控制单元电接。
3.如权利要求2所述的电源管理电路,其特征在于,所述时钟电源单元包括第一稳压子单元、泄流保护子单元,所述第一稳压子单元的输入端与所述电源电接,所述第一稳压子单元的输出端与所述泄流保护子单元的输入端及所述控制单元电接。
4.如权利要求3所述的电源管理电路,其特征在于,所述时钟电源单元还包括防倒灌二极管,所述防倒灌二极管的正极与所述电源电接,所述防倒灌二极管的负极与所述第一稳压子单元电接。
5.如权利要求1所述的电源管理电路,其特征在于,所述启动接口与无线启动触发源、钥匙启动触发源、点火按钮启动触发源中的至少一种启动触发源电接。
6.如权利要求1-5任一项所述的电源管理电路,其特征在于,所述导通开关电路为NPN型三极管电路、PNP型三极管电路、MOS场效应管电路中的一种。
7.如权利要求1所述的电源管理电路,其特征在于,所述输出电源单元包括直流电压转换子单元、输出保护子单元、第二稳压子单元,所述输出保护子单元的输入端与所述电源电接,所述输出保护子单元的输出端与所述直流电压转换子单元的输入端电接,所述直流电压转换子单元的输出端与所述第二稳压子单元的输入端电接,所述第二稳压子单元的输出端与所述控制单元电接。
8.如权利要求7所述的电源管理电路,其特征在于,所述第二稳压子单元为低压差线性稳压器。
9.一种电源管理方法,其特征在于,所述方法应用于如权利要求1-8任一项所述的电源管理电路,所述方法包括:
所述控制单元检测启动接口是否为接通状态,若否,则所述控制单元输出控制信号并将所述控制信号发送至所述使能控制单元;
当所述使能控制单元接收到所述控制信号后,所述使能控制单元向所述输出电源单元输出低电平使能信号,以使得所述输出电源单元停止向所述控制单元供电。
10.一种具有电源管理电路的机动车,其特征在于,所述机动车包括如权利要求1-8任一项所述的电源管理电路。
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