[发明专利]一种发动机连杆螺栓拆装通用夹具

权利要求书

1.一种发动机连杆螺栓拆装通用夹具，其特征在于：包括底座、左支撑板和右支撑板，底座的上方分别对称安装左支撑板和右支撑板，左支撑板和右支撑板的内侧分别通过一个压力滑块固定连接至一个软质压板，两个软质压板之间用于放置连杆并与连杆接触，每个压力滑块的外部分别安装一个锁紧螺母，左支撑板和右支撑板内部均安装一个螺纹推杆，螺纹推杆的一侧穿过压力滑块上的中间通孔并将其端头放置于软质压板的沉孔内，利用锁紧螺母将压力滑块连接起来，使得螺纹推杆能够旋转以及推动压力滑块前后滑动，左支撑板与右支撑板前端分别对称设置非标曲轴支撑面A和止动支撑面B，左支撑板尾部设置支撑面C，右支撑板尾部设置夹紧面D；

螺纹推杆为一侧全螺纹结构，另一侧为台阶结构，螺纹推杆的螺纹部分与左、右支撑板连接，台阶部分则是穿过压力滑块上的通孔并将其端头放置于软质压板的沉孔内。

2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆螺栓拆装通用夹具，其特征在于：底座两侧分别对称设有安装槽和导向槽，导向槽位于安装槽内侧，导向槽用于安装压力滑块，两侧的安装槽分别用于安装左支撑板和右支撑板。

3.根据权利要求2所述的一种发动机连杆螺栓拆装通用夹具，其特征在于：安装槽为梯形槽，左支撑板的底部和右支撑板的底部均通过梯形块与梯形槽固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种发动机连杆螺栓拆装通用夹具，其特征在于：底座结构形式上为方形地基板结构。

5.根据权利要求1所述的一种发动机连杆螺栓拆装通用夹具，其特征在于：左支撑板与右支撑板的中部分别设有一个螺纹通孔，螺纹通孔用于安装螺纹推杆，螺纹推杆与锁紧螺母压力滑块运动，进而推动压力滑块产生夹紧力。

6.根据权利要求1所述的一种发动机连杆螺栓拆装通用夹具，其特征在于：左支撑板与右支撑板的横截面均为L形结构，相互对称安装。

7.根据权利要求2所述的一种发动机连杆螺栓拆装通用夹具，其特征在于：压力滑块包括一体的立板和轨道块，立板四周开设用于连接软质压板的螺孔，中间设有用于螺纹推杆通过的中间通孔，立板下方设有轨道块，轨道块与底座的导向槽配合用于规范压力滑块移动方向。

8.根据权利要求7所述的一种发动机连杆螺栓拆装通用夹具，其特征在于：软质压板为铜质平板结构，其通过螺钉固定于压力滑块的压力面上，用于直接和连杆的杆身接触。