[发明专利]一种电控蓄压喷油器有效
申请号: | 201910974212.2 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN110848060B | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 吴小军;陈晓欢;高怡;奚星;孙树平;顾娇娇;李春辉;王国莹;张冬梅 | 申请(专利权)人: | 中国北方发动机研究所(天津) |
主分类号: | F02M47/02 | 分类号: | F02M47/02;F02M51/06;F02M61/10;F02M61/16;F02M63/00;F02M61/18 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 苏冲 |
地址: | 300400*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电控蓄压 喷油器 | ||
1.一种电控蓄压喷油器,其特征在于:包括喷油器体和控制柱塞杆,喷油器体上方自下而上依次安装控制阀、衔铁组件、电磁阀弹簧、电磁阀和第一压紧机构,控制阀通过第二压紧机构与喷油器体压紧连接,喷油器体内部安装控制柱塞杆,控制柱塞杆的外部套接针阀弹簧,喷油器体下端安装喷油嘴偶件,喷油嘴偶件内部设有进油道,控制柱塞杆与喷油嘴偶件的阀针为一体结构,针阀弹簧将油嘴偶件的阀针压紧在阀体上,所述控制柱塞杆的大头与喷油嘴偶件在喷油器体内部形成控制柱塞腔,控制柱塞腔与高压进油道连通,喷油器体内部设有第一节流孔,第一节流孔的一端连接至控制柱塞腔,另一端连接至高压进油道,当所述喷油嘴偶件的阀针与阀体没有油路时,通过喷油器体的第一节流孔,使得控制柱塞腔与高压进油道连通;控制柱塞腔内设有节流板,节流板上设有第二节流孔,当喷油嘴偶件的阀针与阀体之间设有油路时,油路的一端连接至高压进油道,使得控制柱塞腔与喷油嘴偶件的进油道连通,再与高压进油道连通;所述控制柱塞腔的燃油压力仅由喷油器体的第一节流孔或节流板的第二节流孔或节流板与控制柱塞杆的小头的间隙控制,即作用在控制柱塞杆大头端的液力是可控的。
2.根据权利要求1所述的一种电控蓄压喷油器,其特征在于:油路的数量为2~4条。
3.根据权利要求1所述的一种电控蓄压喷油器,其特征在于:节流板与喷油器体为过盈或偶件配合关系。
4.根据权利要求1所述的一种电控蓄压喷油器,其特征在于:节流板与控制柱塞杆的小头为间隙或偶件配合关系。
5.根据权利要求4所述的一种电控蓄压喷油器,其特征在于:当节流板与控制柱塞杆的小头为间隙配合关系时,其间隙的流通面积等效于第一节流孔的流通面积。
6.根据权利要求4所述的一种电控蓄压喷油器,其特征在于:当节流板与控制柱塞杆的小头为偶件配合关系时,第二节流孔的流通面积等效于第一节流孔的流通面积。
7.根据权利要求1所述的一种电控蓄压喷油器,其特征在于:控制柱塞杆的大头与喷油器体为偶件配合关系。
8.根据权利要求1所述的一种电控蓄压喷油器,其特征在于:喷油器体内设有低压出油口。
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