[发明专利]一种锚泊装置及其锚泊方法

说明书

本发明公开了一种锚泊装置及锚泊方法，该锚泊装置包括锚、锚链和制链器，锚和锚链采用可拆卸方式连接，制链器用于锁紧锚链，锚泊装置还包括船载控制终端，锚包括锥体外壳、第一探测器、第二探测器、第三探测器、固定支架、电机、传动轴、第一隔板、第二隔板、叶片传动器和n个叶片，本发明首先保证锥形外壳相对于海底的角度，然后通过n个叶片嵌入海底实现固定，n个叶片沿一周分布，当水流方向发生局部的、较大的改变时，锚在海底的锚抓力保持大于来自船舶的拉力，锚链与锚的夹角很难发生较大变化，锚与海底之间的作用力的角度与方向能基本保持稳定，锚在海底的位置难以发生改变；优点是锚泊稳定性较高。

技术领域

本发明涉及一种锚泊技术，尤其是涉及一种锚泊装置及其锚泊方法。

背景技术

随着航运业的飞速发展，船舶作为海上运输的主要载体，面临越来越高的性能要求，其中安全性能要求饱受关注。近年来海上安全事故频发，除了人为因素以外，船舶系统的一些固有缺陷也引起了人们的重视，如何通过改进这些设备来提高船舶安全性能成为了船舶设备设计过程中的重点。

锚泊装置作为船舶的重要组件之一，用于实现船舶的锚泊。在船舶锚泊阶段，走锚问题时有发生。走锚一般发生在船舶非可控制阶段，因此走锚的发生一定程度上增加了海上船舶行驶的碰撞风险；除此之外，走锚影响到锚地面积的利用率：船舶在锚泊过程中会受到风浪影响，近似地产生一个位于海平面的、以船舶海锚为圆心、不定半径的概率活动圆，由于走锚风险的存在，这个活动圆因圆心运动所覆盖的面积直接影响到了一个固定海域面积锚地同一时刻所能容纳的锚泊船的数量。因此，如何提高锚泊装置的稳定性，减少船舶锚泊阶段的走锚问题，成为了当前船舶设计亟待解决的问题之一。

锚泊装置是用于船舶起锚和抛锚的设备，主要包括锚、锚链与制链器，锚通过锚链与船舶相连，制链器锁紧锚链。锚为锚泊装置的核心部件。现有的锚泊装置中，锚利用其上设置的锚爪部分啮入海底实现抓力的获取。现有的锚泊装置在实现锚泊时，首先松开制链器，使锚链处于自由状态，然后使锚随重力拖拽锚链进入水中，当锚下沉至海底时，锚爪部分啮入海底，产生抓力，此时锚链以锚为固定柱，与锚之间形成一定角度，将船舶系在水面上，锚泊完成。现有的锚泊装置是经由锚链与锚之间的作用力以及锚的锚爪与海底之间的作用力实现船舶固定的。由于水域环境变化多端，当水流方向发生局部的、较大的改变时，船舶在水面随水流会产生较大的位移，锚链位置随船舶位置的变化而变化，锚链与锚的夹角也会发生较大变化，锚链将会拉动锚，使锚爪嵌入海底的姿态发生变动，从而改变了锚与海底之间的作用力的角度与方向，最终导致了锚爪抓力的大幅减小，继而引起走锚。

发明内容

本发明所要解决的技术问题之一是提供一种锚泊稳定性较高的锚泊装置。