[发明专利]一种铝合金轮毂的表面处理方法及铝合金轮毂

说明书

本申请涉及一种铝合金轮毂的表面处理方法及铝合金轮毂。所述铝合金轮毂的表面处理方法包括对所述铝合金轮毂的表面进行第一预处理、渗氮、抛光、第二预处理、喷涂透明粉和固化的步骤，其中所述渗氮步骤包括对经所述预处理后的铝合金轮毂表面在500～520℃下进行40～48h的气体等温渗氮，其中，氨的分解率控制为20～50％。本发明的铝合金轮毂，通过上述对铝合金表面进行渗氮处理的表面处理方法获得了更强的美观性，尤其是良好的光泽度，以及优异的耐腐蚀性能。

技术领域

本发明涉及金属的表面处理领域，尤其涉及一种铝合金轮毂的表面处理方法及铝合金轮毂。

背景技术

车轮的外观和耐腐蚀性能对汽车整体有很大的影响，随着人们对汽车个性化的需求不断上升，个性化的车轮也成为各汽车厂不断追求的目标。

中国专利申请CN 105538051 A公开了一种铝合金轮毂抛光工艺。该抛光工艺包括去氧化皮、粗研磨、精研磨和抛光。但是传统的抛光工艺外观性较差，不能满足人们对汽车个性化的需求。

中国专利申请CN 103510139 A则公开了一种铝合金轮毂表面阳极氧化处理工艺。该申请中其工艺流程包括对铝合金轮毂进行抛光、碱蚀处理、在稀硫酸溶液中进行阳极氧化处理形成氧化膜，最后进行常温封闭。但是对铝合金轮毂表面进行阳极氧化处理后，其耐腐蚀性能仍难以满足要求。

发明内容

有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种能进一步改善外观及耐腐蚀性的铝合金轮毂的表面处理方法。

为此，本发明第一方面提供一种铝合金轮毂的表面处理方法，所述方法包括：对所述铝合金轮毂的表面进行第一预处理、渗氮、抛光、第二预处理、喷涂透明粉和固化的步骤，其中所述渗氮步骤包括对经所述预处理后的铝合金轮毂表面在500～520℃下进行40～48h的气体等温渗氮，其中，氨的分解率控制为20～50％。

根据本发明的一种实施方式，所述渗氮步骤还包括在经所述气体等温渗氮后在相同温度下对所述铝合金轮毂进行保温，其中在所述保温的前15～20h，氨的分解率控制为18～25％；和在所述保温的后50～55h，氨的分解率控制为30～40％。

根据本发明的一种实施方式，所述渗氮步骤还进一步包括在经所述保温后，在550～570℃下进行2～4h退氮处理。

根据本发明的一种实施方式，所述渗氮步骤包括：

在510℃下对所述铝合金轮毂表面进行45h的气体等温渗氮，其中，氨的分解率控制为20～50％；

在510℃下进行70h的保温，其中前20h，氨的分解率控制为18～25％，后50h，氨的分解率控制为30～40％；和

在560℃下进行2h退氮处理。

一般在渗氮工艺中，渗氮温度越高，渗氮速度越快，渗氮层厚度会增加。但是渗氮温度过高会导致工件变形。渗氮层越厚，其耐腐蚀性能越好，但是渗氮层过厚，会导致粉末附着力不良。本发明在上述工艺条件下，获得了外观良好，耐腐蚀性优异的铝合金轮毂。

根据本发明的一种实施方式，所述第一和第二预处理步骤分别包括：预清洗、预脱脂、主脱脂、两次水洗、酸洗、两次纯水洗、钝化、纯水洗、封闭、两次纯水洗和烘干，其中，所述钝化采用无铬钝化，使用锆钛体系药剂或者硅烷体系药剂。

根据本发明的一种实施方式，所述喷涂透明粉步骤为在静电电压30～80kv，吐粉量35～80％，总气量3.5～5.0m³/h，枪距180～250mm的条件下进行静电喷涂。优选地，所述透明粉为丙烯酸粉末、聚氨酯粉末或者环氧树脂粉末，经所述固化步骤后，透明粉厚度为80～100μm。所述透明粉更优选为丙烯酸粉末。