[发明专利]基于车速的干扰信息整合方法、系统、介质、设备及汽车

说明书

本发明提供一种基于车速的干扰信息整合方法、介质、设备及汽车，用于在车辆高速运行时对车内设备产生的干扰信息进行整合，所述基于车速的干扰信息整合方法包括：获取所述车辆的行驶速度；将所述车辆的行驶速度与一第一阈值进行比较；若所述车辆的行驶速度高于所述第一阈值，产生一高速信号；利用一控制器接收所述高速信号并生成相应的第一控制信号，利用所述第一控制信号控制所述车内设备减少产生的干扰信息。所述基于车速的干扰信息整合方法能够在速度传感器检测到车辆高速行驶时对信息进行整合，过滤掉车辆内的无关信息，从而使驾驶员专注于车速、里程等关键信息，提高了行车的安全性。

技术领域

本发明属于行车安全领域，涉及一种干扰信息整合方法，特别是涉及一种基于车速的干扰信息整合方法、系统、介质、设备及汽车。

背景技术

随着社会的不断进步，人们的生活水平不断提升，汽车的保有量也在逐渐增加。与此同时，驾驶员在驾驶过程中可能受到的干扰也在逐渐增加。这些干扰可能来自汽车自身的多媒体系统，例如：GPS导航、音乐播放、视频播放、收音机等；也可能来自用户随身携带的移动设备，例如手机、智能穿戴设备等。此外，汽车的仪表盘能够为驾驶员提供多种汽车的状态信息，当汽车车速较高时驾驶员可能只关注其中的车速、电量等信息，此时过多的仪表显示反而会对驾驶员产生干扰。这些干扰会导致驾驶员注意力分散从而带来安全隐患，当汽车高速行驶时这种安全隐患会呈几何倍数的放大，加大事故发生概率。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种基于车速的干扰信息整合方法、系统、介质及设备，用于解决现有技术中汽车高速行驶状态下驾驶员受干扰而导致注意力分散的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种基于车速的干扰信息整合方法，用于在车辆高速运行时对车内设备产生的干扰信息进行整合，所述基于车速的干扰信息整合方法包括：获取所述车辆的行驶速度；将所述车辆的行驶速度与一第一阈值进行比较；若所述车辆的行驶速度高于所述第一阈值，产生一高速信号；利用一控制器接收所述高速信号并生成相应的第一控制信号，利用所述第一控制信号控制所述车内设备减少产生的干扰信息。

于本发明的一实施例中，所述车内设备为车内仪表；利用所述第一控制信号控制所述车内设备减少产生的干扰信息的一种实现方法包括：利用所述第一控制信号控制所述车内仪表减少表盘显示的项目。

于本发明的一实施例中，所述车内设备为手机；利用所述第一控制信号控制所述车内设备减少产生的干扰信息的一种实现方法包括：利用所述第一控制信号控制所述手机减少消息提示的频率。

于本发明的一实施例中，所述车内设备为手机；利用所述第一控制信号控制所述车内设备减少产生的干扰信息的一种实现方法包括：利用所述第一控制信号锁定所述手机；所述手机锁定时用户无法使用。

于本发明的一实施例中，所述车内设备为车内多媒体设备；利用所述第一控制信号控制所述车内设备减少产生的干扰信息的一种实现方法包括：利用所述第一控制信号控制所述车内多媒体设备逐渐降低声音直至停止播放。

于本发明的一实施例中，所述基于车速的干扰信息整合方法还包括：将所述车辆的行驶速度与一第二阈值进行比较；若所述车辆的行驶速度低于所述第二阈值，产生一低速信号；所述第二阈值小于等于所述第一阈值；利用所述控制器接收所述低速信号并生成相应的第二控制信号，利用所述第二控制信号控制所述车内设备恢复正常工作状态。

于本发明的一实施例中，所述基于车速的干扰信息整合方法还包括：若所述车辆的行驶速度高于所述第一阈值，产生一提示信号。

本发明还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被调用时执行本发明所述的基于车速的干扰信息整合方法。

本发明还提供一种电子设备，所述电子设备包括：存储器，用于存储一计算机程序；处理器，与所述存储器通信相连，用于调用所述计算机程序时实现本发明所述的基于车速的干扰信息整合方法。