[发明专利]一种铁路轨道撑板铁座及其变形精锻工艺

权利要求书

1.一种铁路轨道撑板铁座，包括本体（1）、底面（2）、压簧槽（5）、燕尾（6）、限位槽（8），其特征在于，所述的本体（1）下方为底面（2），底面（2）上对称式设有一对防变形凹面（3），底面（2）一侧的本体（1）上对称式设有一对定位凸块（4），本体（1）上开有压簧槽（5），压簧槽（5）上方对称式设有一对燕尾（6），本体（1）上表面对称式设有一对限位槽（8）。

2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道撑板铁座，其特征在于，所述的燕尾（6）下表面为斜面（7）设计。

3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道撑板铁座，其特征在于，所述的限位槽（8）一侧为圆弧（9），圆弧（9）半径为13mm。

4.根据权利要求1-3所述的一种铁路轨道撑板铁座的变形精锻工艺，其特征在于，具体步骤如下：

（1）加热：截取与铁座相匹配的圆钢，直径60mm，在感应炉加热，温度控制在1200℃—1250℃，通过冲床的大齿槽与小齿槽分别陆续进行四次冲压，把中间部位材料减少到工件工艺所需的截面直径≤25mm，冲压温度为1150℃—1200℃，时间为2S；

（2）预锻成型：将经四次冲压后零件放入预成型模具通过压力机进行预缎，温度为1100-1150℃，时间为1.5S，把零件从180°弯折成70°；

（3）精锻成型：将预锻成型后零件放入精锻模具通过压力机进行精锻，温度为1050-1100℃，时间为1.5S，精锻后燕尾的翘角7-8度，压簧槽处与底面厚度为7mm，压簧槽处底面宽度为58mm；

（4）初次切边：对精锻成型后零件放入切边模具，通过冲床进行初次切边，温度为1000-1050℃，时间为1S；

（5）压平：将初次切边后零件放入上模工字型，下模为平型的模具，放小许润滑剂，通过液压机对零件压簧槽58mm处进行压平，温度为950-1000℃，时间为1S，再将材料放入平行模具，对燕尾7-8度的翘角进行压平，温度为920-970℃，时间为1S；

（6）精切：将压平后零件放入精切模具，对多余的飞边进行精切，温度为900-950℃，时间为1S；

（7）热校正：对精切后零件，通过模具，对锻造中造成不平整的地方再次进行校正，温度为870-920℃，时间为1S，确保铁座底部不平整度控制在0.1mm内。

5.根据权利要求4所述的一种铁路轨道撑板铁座的变形精锻工艺，其特征在于，所述的步骤（1）至步骤（7）过程中，完成时间≤16S。

6.根据权利要求4所述的一种铁路轨道撑板铁座的变形精锻工艺，其特征在于，所述的步骤5中通过液压机对零件压簧槽58mm处进行压平，压力少于25T，采用工字型模具，水平进行脱模，对燕尾7-8度的翘角进行压平，压力少于20T。