[发明专利]智能小区临时车辆停放的车位分配方法及系统

说明书

本发明涉及智能调配技术领域，公开了一种智能小区临时车辆停放的车位分配方法及系统，解决了智能小区临时停车调度成本高且效率低下的技术问题，其技术方案要点是获取当前空闲车位的数量X和可用停靠时间，将空闲车位按照可用停靠时间由短到长设定序号进行排序，设定一个参数且，通过的值生成一个备选车位集，从这个备选车位集里给临时车辆分配车位。通过这种方法和系统给临时车辆分配车位，在最大化智能小区收益的情况下降低其调度成本，同时也减少了冲突。

技术领域

本公开涉及智能调配技术领域,尤其涉及一种智能小区临时车辆停放的车位分配方法及系统。

背景技术

现行的小区车位分配大致有四种情形：第一是小区车位均不分配，无论是小区车辆还是外来临时车辆，进驻小区后只要有车位均可停靠。不分配车位使得小区车辆和临时车辆地位对等，但收益不如分配车位的小区。

第二是小区车位全部划分成正式车位，临时车辆进驻小区临时停靠正式车位。这种分配方式收益较好，但会大幅度增加临时车辆和注册车辆冲突的概率，调节成本高。

第三是小区车位划分正式车位和临时车位，小区注册车辆会被分配到正式车位，临时车辆竞争临时车位。收益不如第二种分配方式，随着小区注册车辆增多，会逐渐向第二种分配方式靠拢，可维持时间短，而且一旦临时车位停满，多余的临时车辆停靠正式车位容易影响注册车辆停靠，从而增加了调节成本。

以上三种方式很难同时兼顾成本与收益。还有一种方法是小区提供空闲车位信息，并智能计算该车位车主回归时间，按照时间从晚至早的顺序给临时车辆安排车位。这种方案就比较智能，但智能计算的方式种类繁多，所以有固有的缺陷。随着临时车辆的增加，该技术方案使得晚到的临时车辆冲突概率陡增，且临时车辆的临时可停靠时间方差大，在未知临时车辆临时停靠时间条件下，整体上更容易造成冲突事件发生。

发明内容

本公开提供了一种智能小区临时车辆停放的车位分配方法及系统，达到低成本且高效解决智能小区临时停车的技术目的。

本公开的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种智能小区临时车辆停放的车位分配方法，包括：

获取当前空闲车位，其数量为X，同时获取每个所述空闲车位的可用停靠时间；

将所述空闲车位按照所述可用停靠时间由短到长设定序号进行排序；

选择与βX的值相近的所述序号生成备选车位集1，β为参数且β∈(0,1)；

根据所述备选车位集1为临时车辆分配第一备选车位；

其中，所述可用停靠时间根据注册车辆在所述空闲车位的过往停车时段而得。

进一步地，获取所述临时车辆的临时停靠时间，将所述可用停靠时间大于所述临时停靠时间的空闲车位按照其所述可用停靠时间由短到长设定序号进行排序。

进一步地，所述β的值能实时调节升高或降低。

进一步地，若所述第一备选车位发生冲突，则调高所述临时车辆的β值为其重新生成备选车位集2，并根据所述备选车位集2为所述临时车辆重新分配第二备选车位。

进一步地，所述备选车位集1和所述备选车位集2至少包括一个备选车位。

所述冲突发生后，标注所述第一备选车位，并将所述第一备选车位的所述可用停靠时间调到预设的最小值，所述最小值包括零。

进一步地，所述临时车辆设有贡献值，所述贡献值越高，则相应调高所述临时车辆的β值。

一种智能小区临时车辆停放的车位分配系统，包括：

获取模块，包括：