[发明专利]汇流条模块和汇流条模块的组装方法

说明书

一种汇流条模块，包括：外壳，该外壳组装于包括单电池的电池组；汇流条，该汇流条保持在外壳中并且紧固于单电池的电极；电路体，该电路体连接于汇流条并且布线在外壳中；和电路板，电路体连接于该电路板。外壳包括：外壳主体，该外壳主体包括板容纳空间；和盖体，该盖体装接于外壳主体的一侧即板容纳空间的开口侧。电路体从开口部引入到板容纳空间内，开口部形成在外壳主体中的与板容纳空间的所述一侧相反的另一侧的表面上。电路体从所述一侧焊接于电路板。

技术领域

本公开涉及一种汇流条模块和汇流条模块的组装方法。

背景技术

例如，在诸如使用电动机行驶的电动车辆或者组合使用发动机和电动机行驶的混合动力车辆这样的各种车辆上安装的电源装置通过组装汇流条模块而构成，所述汇流条模块包括与构成电池组的多个单电池的电极连接的汇流条。

作为汇流条模块，已知一种汇流条模块，其中，用于监视单电池的电压和温度的电池监视用电路板设置在外壳中，并且用于检测电压的电线或从热敏电阻延伸的电线连接于电路板，其中所述热敏电阻检测连接于汇流条的单电池的温度(例如，参见JP 2014-182945A)。

在上述汇流条模块中，通过将设置于电线的端部的电线侧连接器接合于安装在电路板上的板侧连接器，将电线电连接于电路板。

由于该原因，在汇流条模块中，需要进行手动将电线侧连接器接合于板侧连接器的接合工作，并且期望组装工作效率提高。另外，在汇流条模块中，由于电线侧连接器设置于电线并且板侧连接器安装于电路板，所以部件的数量增加，这导致成本的增加。由于与电线侧连接器接合的板侧连接器安装在电路板上，所以外壳的尺寸由于庞大的电路板而增大。

发明内容

本公开将提供一种能够提高组装工作效率并且能够降低成本、减小尺寸和重量的汇流条模块和汇流条模块的组装方法。

一种汇流条模块，包括：外壳，该外壳组装于包括单电池的电池组；汇流条，该汇流条保持在外壳中并且紧固于单电池的电极；电路体，该电路体连接于汇流条并且布线在外壳中；和电路板，电路体连接于该电路板。外壳包括：外壳主体，该外壳主体包括板容纳空间；和盖体，该盖体装接于外壳主体的一侧即板容纳空间的开口侧。电路体从开口部引入到板容纳空间内，开口部形成在外壳主体中的与板容纳空间的所述一侧相反的另一侧的表面上。电路体从一侧焊接于电路板。与具有阳型和阴型配合连接器的结构相比，能够消除使一对连接器互相配合的需要，并且由于部件的数量减少而降低成本、减小了尺寸和重量。

根据本发明，能够提供能够提高组装工作效率和降低成本、减小尺寸和重量的汇流条模块和汇流条模块的组装方法。

上面已经简要描述了本公开。通过参考附图阅读下面描述的用于实施本公开的形态(在下文中，称为“实施例”)，本公开的详情将更加清晰。

附图说明

图1是电源装置的立体图，其中根据本实施例的汇流条模块装接于电池组。

图2是根据本实施例的汇流条模块和电池组的立体图。

图3是从正面侧观看的汇流条模块的分解立体图。

图4是从背面侧观看的汇流条模块的分解立体图。

图5是容纳在外壳主体的板容纳空间中的电路板的一部分的立体图。

图6是外壳主体和电路板的一部分的立体图。

图7是用于说明布线步骤的外壳和线束电路体的立体图。

图8是用于说明板容纳步骤的外壳和电路板的立体图。

图9是用于说明板容纳步骤的组装有电路板的外壳的立体图。

图10是用于说明连接步骤的容纳在外壳主体的板容纳空间中的电路板的一部分的立体图。