[发明专利]一种航空餐车的高稳定性底部连接装置

说明书

一种航空餐车的高稳定性底部连接装置，涉及航空餐车技术领域，包括车轮，所述车轮的外侧开设有均匀分布的活塞槽，活塞槽的内壁固定连接有弹簧一，弹簧一的外侧固定连接有与活塞槽的内壁活动连接的活塞块，车轮的背面固定连接有气筒，气筒的中部开设有与活塞槽相适配的气腔。该航空餐车的高稳定性底部连接装置，通过活塞杆与活塞块的配合使用，餐车需要固定时，向下踩动踏板，使踏板发生转动，使活塞杆向上移动，通过U型管原理，使活塞块向内侧移动，并且车轮底部会与地面由于负压而吸附在一起，将餐车与地面牢牢吸附在一起，从而达到了高稳定性的效果，保证了餐车的稳定，有效防止餐车溜走误伤乘客，保证了乘客的乘机安全。

技术领域

本发明涉及航空餐车技术领域，具体为一种航空餐车的高稳定性底部连接装置。

背景技术

目前民航客机上使用的送餐小车一般都是上面敞口的长方形盒状，下面有4个或3个轮子，到用餐时间时，空乘服务人员手推该送餐车，从客机中间的走道上把餐盒和饮料送到乘客面前，供乘客食用。

餐车在不使用时需要将其固定，避免其溜走，撞上乘客，可能会导致乘客受伤，而目前的餐车固定不够稳定，并且固定比较复杂，导致固定经常出现失误，导致餐车不能完全固定，容易对乘客的安全造成威胁。

因此，我们提出了一种航空餐车的高稳定性底部连接装置来解决以上的问题，通过活塞杆与活塞块的配合使用，达到了高稳定性的效果，保证了餐车的稳定，有效防止餐车溜走误伤乘客，保证了乘客的乘机安全，通过电生磁装置与磁块的配合使用，达到了保证固定稳定的效果，有效防止负压失效，保证了餐车的稳定固定，提高了餐车的安全性。

发明内容

本发明为实现技术目的采用如下技术方案：一种航空餐车的高稳定性底部连接装置，包括车轮，所述车轮的外侧开设有均匀分布的活塞槽，活塞槽的内壁固定连接有弹簧一，弹簧一的外侧固定连接有与活塞槽的内壁活动连接的活塞块，车轮的背面固定连接有气筒，气筒的中部开设有与活塞槽相适配的气腔，气筒的顶部固定连接有活塞筒，活塞筒的中部活动连接有活塞杆，活塞杆的顶部转动连接有踏板，踏板的内壁开设有均匀分布的卡槽，踏板的中部活动连接有转轴，转轴的中部固定连接有电生磁装置，转轴的内壁固定连接有均匀分布的弹簧二，弹簧二的外侧固定连接有与卡槽相适配的卡块，卡块的中部固定连接有磁块，转轴的背面固定连接有餐车。

本发明具备以下有益效果：

1、该航空餐车的高稳定性底部连接装置，通过活塞杆与活塞块的配合使用，餐车需要固定时，向下踩动踏板，使踏板发生转动，使活塞杆向上移动，通过U型管原理，使活塞块向内侧移动，并且车轮底部会与地面由于负压而吸附在一起，将餐车与地面牢牢吸附在一起，从而达到了高稳定性的效果，保证了餐车的稳定，有效防止餐车溜走误伤乘客，保证了乘客的乘机安全。

2、该航空餐车的高稳定性底部连接装置，通过电生磁装置与磁块的配合使用，踏板向下踩动后，先不要松开，紧接着接通电生磁装置电源，使电生磁装置通电并通过与磁块的相互排斥作用，将卡块挤出转轴，使卡块与卡槽卡接，将踏板的位置固定，从而达到了保证固定稳定的效果，有效防止负压失效，保证了餐车的稳定固定，提高了餐车的安全性。

进一步，所述车轮的材料为橡胶材料且车轮的总数量为四个，所述活塞槽的总数量为三十二个且共有四组，每组有八个活塞槽，所述弹簧一为拉伸弹簧。

进一步，所述活塞块的材料为硬质橡胶材料且活塞块的数量与活塞槽的数量相同，所述气筒的材料为钢制材料且气筒的总数量为四个。

进一步，所述气腔的形状为圆柱状且气腔的直径小于车轮的直径，所述活塞筒的材料为钢制材料且活塞筒的底部贯穿并延伸至气腔中部。

进一步，所述踏板的材料为钢制材料且踏板的总数量为四个，所述卡槽的形状为三角形且卡槽的数量与卡块的数量相同。