[发明专利]一种前保险杠总成支撑结构

说明书

一种前保险杠总成支撑结构，包括支撑架和支撑平台，支撑架安装于前保险杠上，支撑平台与车身连接，支撑平台的内部设有一腔体，腔体的周围设有沿不同方向设置的多个支撑面，支撑架上设有卡扣，支撑架通过支撑面与卡扣沿X向、Y向和Z向支撑限位于腔体内。

技术领域

本发明涉及汽车前保险杠技术领域，尤其涉及一种前保险杠总成支撑结构。

背景技术

前保险杠和防撞梁是位于车辆前部的重要部件，在事故发生时具有保护车内外人员的重大作用。

目前市面上前保险杠总成的支撑结构多为在防撞梁上部和前保险杠总成之间架设的支撑支架，同时利用一设于支撑支架下方的支撑平台Z向支撑该支撑支架，达到支撑前保险杠总成的效果。但该种支撑结构对前保险杠总成的模态没有贡献，无法满足一些车型的前保险杠总成的模态要求，另外对前保险杠总成X向和Y向的约束性也不足，仅能防止其下沉。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种能够多向限位前保的前保险杠总成支撑结构。

本发明提供的前保险杠总成支撑结构包括支撑架和支撑平台，支撑架安装于前保险杠上，支撑平台与车身连接，支撑平台的内部设有一腔体，腔体的周围设有沿不同方向设置的多个支撑面，支撑面包括Z向支撑面和Y向支撑面，支撑架上设有卡扣，卡扣包括设于支撑架的上下两侧至少其中之一的第一卡扣，支撑架的前端与支撑平台的前端相抵，支撑架的后端与Z向支撑面的后端相抵，将支撑架X向限位于支撑平台，支撑架的前端设有一弹片，弹片和第一卡扣的末端分别与支撑架的前后两端相抵，以弹性压紧配合的方式X向限位支撑架，支撑架通过支撑面与卡扣沿X向、Y向和Z向支撑限位于腔体内。

进一步地，Z向支撑面位于腔体的上下两侧，Y向支撑面位于腔体的左右两侧。

进一步地，第一卡扣沿支撑架的长度方向延伸，且第一卡扣的末端沿上下方向向外凸伸，第一卡扣的末端沿支撑架的长度方向凸伸出Z向支撑面。

进一步地，卡扣包括设于支撑架的左右两侧至少其中之一的第二卡扣，第二卡扣的末端沿左右方向向外凸伸，第二卡扣与Y向支撑面相抵，在Y向支撑限位支撑架。

进一步地，卡扣包括设于支撑架的上下两侧至少其中之一的第三卡扣，第三卡扣沿上下方向向外凸伸，第三卡扣与Z向支撑面相抵，在Z向支撑限位支撑架。

进一步地，第三卡扣设于靠近支撑架前端的位置。

进一步地，支撑架包括支撑架本体和由支撑架本体向外延伸的支撑筋，支撑筋位于支撑架本体和支撑架的至少一个支撑面之间。

进一步地，卡扣为设于支撑架上的若干弹性卡扣。。

本发明通过具有卡扣和支撑筋的支撑架和能够多向限位支撑架的支撑平台，在提供X向、Y向和Z向支撑作用的同时，对前保总成的模态起到提升作用。本发明的支撑架在不改变现有的总装装配方式的前提下，有效提升了前保总成的模态，另外，用于固定支撑架的弹片也能在车辆前碰时断裂溃缩，一定程度上具有行人保护的作用。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本发明提供的前保险杠总成支撑结构的主视图。

图2为本发明提供的前保险杠总成支撑结构的支撑架的示意图。

图3为本发明提供的前保险杠总成支撑结构的剖视示意图。

图4为本发明提供的前保险杠总成支撑结构的A-A向剖视图。

图5为本发明提供的前保险杠总成支撑结构的B-B向剖视图。

具体实施方式