[发明专利]一种前保险杠总成支撑结构有效
| 申请号： | 201910951541.5 | 申请日： | 2019-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN110733450B | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 肖阳;程林;许方敏;吴辛丹 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/24 | 分类号： | B60R19/24 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 315336 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 保险杠 总成 支撑 结构 | ||
1.一种前保险杠总成支撑结构，其特征在于：包括支撑架(1)和支撑平台(2)，所述支撑架(1)安装于前保险杠上，所述支撑平台(2)与车身连接，所述支撑平台(2)的内部设有一腔体(24)，所述腔体(24)的周围设有沿不同方向设置的多个支撑面(20)，所述支撑面(20)包括Z向支撑面(21)和Y向支撑面(22)，所述支撑架(1)上设有卡扣(10)，所述卡扣(10)包括设于所述支撑架(1)的上下两侧至少其中之一的第一卡扣(11)，所述支撑架(1)的前端与所述支撑平台(2)的前端相抵，所述支撑架(1)的后端与所述Z向支撑面(21)的后端相抵，将所述支撑架(1)X向限位于所述支撑平台(2)，所述支撑架(1)的前端设有一弹片(4)，所述弹片(4)和所述第一卡扣(11)的末端分别与所述支撑架(1)的前后两端相抵，以弹性压紧配合的方式X向限位所述支撑架(1)，所述支撑架(1)通过所述支撑面(20)与所述卡扣(10)沿X向、Y向和Z向支撑限位于所述腔体(24)内。
2.根据权利要求1所述的前保险杠总成支撑结构，其特征在于：所述Z向支撑面(21)位于所述腔体(24)的上下两侧，所述Y向支撑面(22)位于所述腔体(24)的左右两侧。
3.根据权利要求2所述的前保险杠总成支撑结构，其特征在于：所述第一卡扣(11)沿所述支撑架(1)的长度方向延伸，且所述第一卡扣(11)的末端沿上下方向向外凸伸。
4.根据权利要求2所述的前保险杠总成支撑结构，其特征在于：所述卡扣(10)包括设于所述支撑架(1)的左右两侧至少其中之一的第二卡扣(12)，所述第二卡扣(12)的末端沿左右方向向外凸伸，所述第二卡扣(12)与所述Y向支撑面(22)相抵，在Y向支撑限位所述支撑架(1)。
5.根据权利要求2所述的前保险杠总成支撑结构，其特征在于：所述卡扣(10)包括设于所述支撑架(1)的上下两侧至少其中之一的第三卡扣(13)，所述第三卡扣(13)沿上下方向向外凸伸，所述第三卡扣(13)与所述Z向支撑面(21)相抵，在Z向支撑限位所述支撑架(1)。
6.根据权利要求5所述的前保险杠总成支撑结构，其特征在于：所述第三卡扣(13)设于靠近所述支撑架(1)前端的位置。
7.根据权利要求1所述的前保险杠总成支撑结构，其特征在于：所述支撑架(1)包括支撑架本体(14)和由所述支撑架本体(14)向外延伸的支撑筋(15)，所述支撑筋(15)位于所述支撑架本体(14)和所述支撑架(1)的至少一个支撑面之间。
8.根据权利要求1所述的前保险杠总成支撑结构，其特征在于：所述卡扣(10)为设于所述支撑架(1)上的若干弹性卡扣。
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