[发明专利]一种多档位虚拟变速箱电动机绕组引线固定结构

说明书

本发明公开了一种多档位虚拟变速箱电动机绕组引线固定结构，该结构包括：电动机非动力输出端的端盖、固定盘和连接组件，固定盘固定连接在端盖上，连接组件包括固定螺柱、升高螺柱和连接铜排；端盖上开设有若干出线孔和固定孔，电动机绕组引线从出线孔穿出；电动机绕组引线通过固定螺柱和升高螺柱固定在固定孔；固定盘上设置有与固定孔一一对应的升高螺柱孔，升高螺柱穿设在升高螺柱孔内，升高螺柱的上端固定连接有连接铜排；连接铜排与开关器件的接线端电性连接。本发明提供的多档位虚拟变速箱电动机绕组引线固定结构，具有结构简单、安装便捷、安全可靠的特点，减少了绕组引线与开关器件连接工作量和错误率，提高了绕组引线与开关器件之间的连接效率。

技术领域

本发明涉及电机配套装置技术领域，特别是涉及一种多档位虚拟变速箱电动机绕组引线固定结构。

背景技术

目前，电动机绕组与电源的连接的方式主要有两种，第一种方式是在绕组的引出端压接或熔接端子，使该端子与电源输入端相连或者与外部电源引线端子相连；第二种方式是使绕组的引出端与电源引线连接，连接部采用烧结或压接的方式导通，再通过电源引线与电源输入端相连。对于多档位虚拟变速箱电动机，其绕组引线往往直接连接到接触器或继电器等开关器件的对应连接端，引线长度很难确定，需要现场测量剪裁后，压接接线端子，工作量大，容易出错，工作效率低。

发明内容

本发明的目的是提供一种多档位虚拟变速箱电动机绕组引线固定结构，具有结构简单、安装便捷、安全可靠的特点，减少了绕组引线与开关器件连接工作量和错误率，提高了绕组引线与开关器件之间的连接效率。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

一种多档位虚拟变速箱电动机绕组引线固定结构，该结构包括：电动机非动力输出端的端盖、固定盘和连接组件，所述固定盘固定连接在所述端盖上，所述连接组件包括固定螺柱、升高螺柱和连接铜排；所述端盖上开设有若干出线孔和固定孔，电动机绕组引线从所述出线孔穿出；所述固定螺柱固定连接在所述固定孔，所述固定螺柱的内部设置有螺纹孔，所述升高螺柱的下端与所述螺纹孔螺纹配合紧固，所述电动机绕组引线通过接线端子连接在所述升高螺柱的下端，随着所述升高螺柱的下端紧固到所述螺纹孔，所述电动机绕组引线被压紧固定；所述固定盘上设置有与所述固定孔一一对应的升高螺柱孔，所述升高螺柱穿设在所述升高螺柱孔内，所述升高螺柱的上端固定连接有连接铜排；所述连接铜排与开关器件的接线端电性连接。

可选的，所述固定螺柱包括绝缘层包裹为一体的上部和下部，所述下部为螺钉，所述螺钉固定连接在所述固定孔内，所述上部设置所述螺纹孔；所述上部与下部之间设有绝缘层。

可选的，所述升高螺柱与所述连接铜排通过螺钉固定连接，所述升高螺柱的上端设置有螺钉孔一，所述连接铜排上设置有螺钉孔二，所述螺钉穿过所述螺钉孔二，紧固到所述螺钉孔一内。

可选的，所述多档位虚拟变速箱电动机绕组引线固定结构还包括保护壳，所述保护壳罩设在所述端盖和固定盘的外侧，所述保护壳与所述端盖固定连接，所述开关器件固定连接在所述固定盘上，并在保护壳内。

可选的，所述开关器件为接触器、继电器、IGBT开关管或MOS场效应管。

可选的，所述固定孔沿所述端盖的边缘设置，所述出线孔设置在靠近所述端盖的中间的位置。

可选的，所述固定孔每三个为一组靠近设置，每组固定孔与一个出线孔对应。