[发明专利]一种重型柴油机高压共轨泵用分体式比例流量阀

权利要求书

1.一种重型柴油机高压共轨泵用分体式比例流量阀，包括壳体（11）、导套（1）、衔铁（5）、线圈部件（6）、推杆（9）、底板（17）、极靴（12）、隔磁环（7）和阀体（20），其特征在于，所述壳体（11）内设置导套（1）和线圈部件（6），所述导套（1）内滑动设置衔铁（5），所述推杆（9）通过过盈配合压入衔铁（5）中；所述导套（1）的下端设置隔磁环（7）；所述导套（1）和隔磁环（7）位于线圈部件（6）中间；所述壳体（11）的下端连接底板（17），所述极靴（12）的上部压入底板（17），所述隔磁环（7）压配到极靴（12）上；所述阀体（20）的上部压入极靴（12）下端；所述衔铁（5）在导套（1）、线圈部件（6）、极靴（12）和隔磁环（7）的电磁力作用下上下移动；

所述阀体（20）的中孔内自上而下依次设置阀芯（13）、弹簧（14）和弹簧座（15）；所述推杆（9）伸入极靴（12）内并向下抵住阀芯（13）上端，所述弹簧（14）向上抵住阀芯（13）下端，阀芯（13）能够在推杆（9）和弹簧（14）的作用力下在阀体（20）的中孔内上下移动；所述阀体（20）下端轴向设置进油口（22），阀体（20）的中部横向设置出油口（23）；所述阀芯（13）通过在阀体（20）内上下移动改变阀芯（13）遮盖出油口（23）的面积。

2.如权利要求1所述的重型柴油机高压共轨泵用分体式比例流量阀，其特征在于，所述推杆（9）上端超出衔铁（5）并伸入到导套（1）内，导套（1）内设置第一轴承（2），所述极靴（12）内设置第二轴承（10），所述推杆（9）在第一轴承（2）和第二轴承（10）的支撑下上下移动。

3.如权利要求1所述的重型柴油机高压共轨泵用分体式比例流量阀，其特征在于，所述导套（1）内设置第三轴承（21），所述极靴（12）内设置第二轴承（10），所述衔铁（5）在第三轴承（21）的支撑下上下移动，所述推杆（9）在第二轴承（10）的支撑下上下移动。

4.如权利要求1所述的重型柴油机高压共轨泵用分体式比例流量阀，其特征在于，所述衔铁（5）和极靴（12）内分别轴向设置通孔（24），阀芯（13）的中心和上端设有通孔（24）。

5.如权利要求1所述的重型柴油机高压共轨泵用分体式比例流量阀，其特征在于，所述极靴（12）的上端设置限位块（8）。

6.如权利要求1所述的重型柴油机高压共轨泵用分体式比例流量阀，其特征在于，所述极靴（12）和阀体（20）之间设置调整垫片（19）。

7.如权利要求1所述的重型柴油机高压共轨泵用分体式比例流量阀，其特征在于，所述极靴（12）和阀体（20）上分别设置O型密封圈（18）。

8.如权利要求1所述的重型柴油机高压共轨泵用分体式比例流量阀，其特征在于，所述壳体（11）和线圈部件（6）之间设置垫板（3）和压簧片（4）。

9.如权利要求1所述的重型柴油机高压共轨泵用分体式比例流量阀，其特征在于，所述比例流量阀上连接插件部件（16）。

10.如权利要求1所述的重型柴油机高压共轨泵用分体式比例流量阀，其特征在于，所述隔磁环（7）与导套（1）、极靴（12）与底板（17）、极靴（12）与隔磁环（7）、壳体（11）与底板（17）、极靴（12）和阀体（20）之间采用过盈压配方式连接。

11.如权利要求4所述的重型柴油机高压共轨泵用分体式比例流量阀，其特征在于，所述衔铁（5）上的通孔（24）对称设置2个。

12.如权利要求1所述的重型柴油机高压共轨泵用分体式比例流量阀，其特征在于，所述阀芯（13）下端设有凸起（25），所述弹簧（14）的一端套在所述凸起（25）上；所述弹簧（14）的外径小于阀体（20）的中孔的孔径。

13.如权利要求1所述的重型柴油机高压共轨泵用分体式比例流量阀，其特征在于，所述出油口（23）设置在阀体（20）两侧。