[发明专利]电动车锂电池出租管理系统在审
申请号: | 201910943758.1 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN110838039A | 公开(公告)日: | 2020-02-25 |
发明(设计)人: | 林广宙;林靖佳;林庆德;谢秋云 | 申请(专利权)人: | 广西阳升新能源有限公司 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G07F17/00;G06Q10/00;G06K17/00 |
代理公司: | 南宁东之智专利代理有限公司 45128 | 代理人: | 戴燕桃;汪治兴 |
地址: | 530000 广西壮族自治区南宁*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 锂电池 出租 管理 系统 | ||
本发明公开一种电动车锂电池出租管理系统,包括出租电池,为用于租赁的锂电池,包括安装于出租电池上的安装件和二维码;用户电池,包括用于充电的锂电池、用于回收的锂电池、用于申请出租的锂电池;锂电池存储柜,包括若干个预先编号的存储柜、用户操作面板和控制中心;数据服务器,用于存储出租电池的ID号、租赁点和存储柜的编号,接收和记录存储柜的使用情况以及出租电池的当前状态和租用情况,并能远程控制出租电池和锂电池存储柜;客户端,用于接收安装件、数据服务器和锂电池存储柜传送的信息。本发明能够随时随地更换锂电池,能对电量不足的锂电池进行充电,能对借出的电池进行定位和收费,能将闲置的电池进行回收或出租给其他用户以获得返利。
技术领域
本发明涉及电动车电池技术领域,更具体地,涉及电动车锂电池出租管理系统。
背景技术
我国是自行车生产和使用的大国。长期以来,自行车一直都作为人们在同城内短距离出行的主要代步交通工具。而最近若干年,电动自行车在自行车中占据了很大比例。与传统的人力骑行自行车相比,电动自行车更省力和便捷。特别是随着技术进步,越来越多的电动自行车采用更轻量和环保的锂电池来代替铅酸电池,使得电动自行车越来越成为绿色出行的不二之选。
然而,电动车电池普遍存在容量有限、续航不足、充电时间长的缺点,与用户日益增长的行驶里程的需要还是相差甚远。目前对电动自行车的锂电池充电主要还是通过用户自己家或者含有充电电源的车位进行充电,充电需要看护和等待。而对于某些行业,如快递、外卖等,因为使用频次高,电池消耗快,导致用户电池的使用成本高 ,生产效率降低,进行充电可能时间不够。锂电池不同于镍铬电池,长时间不用电池之后会发现电池充不进电了,这是由于过放导致,也就是说电池的电压已经低于电池放电的截止电压。但由于种种原因,用户可能不再需要锂电池或者很长一段时间不使用锂电池,若随意乱扔或回收给不具备处理资质的小作坊处理容易造成环境污染;若将电池闲置过久,电池的性能受损,可能再也不能使用,最后还是得按上面方法处理。
对于上述问题,可以采用随时随地更换锂电池的方法对电动自行车进行续航,可以对电量不足的锂电池进行充电,可以将闲置的电池进行回收并租用给其他用户以获得返利。为达到以上目的,需要一种电动车锂电池出租管理系统,能够对电动车锂电池进行充电,能够存储出租电池,并能够回收闲置电池,使用户可在一个租赁点出租锂电池,并可在同一租赁点或另一个租赁点归还锂电池。
发明内容
本发明的目的在于解决现有电动车电池容量有限、续航不足、充电时间长,闲置电动车电池不易处理的技术问题;提供一种能够随时随地更换锂电池,能对电量不足的锂电池进行充电,能对借出的电池进行定位和收费,能将闲置的电池进行回收或出租给其他用户以获得返利的电动车锂电池出租管理系统。
为解决上述问题,提供一种电动车锂电池出租管理系统,包括:
出租电池,为用于租赁的锂电池,包括安装于出租电池上的安装件和二维码;所述安装件用于检测出租电池的当前状态和租用情况,并能够无线连接数据服务器、锂电池存储柜和客户端;所述二维码为该出租电池的唯一ID号生成的唯一的二维码;
用户电池,包括用于充电的锂电池、用于回收的锂电池、用于申请出租的锂电池;
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