[发明专利]一种船舶槽型壁板槽宽的测量方法

说明书

本发明涉及船舶建造技术领域，公开了一种船舶槽型壁板槽宽的测量方法，包括以下步骤：在槽型壁板端部的各转角位置处设置连接部件；在连接部件两侧的槽型壁板沿其厚度方向画中心线，且两条中心线的交点引画到连接部件上；测量槽型壁板的槽口和/或槽底的相邻两个连接部件上的交点之间的距离，以得到槽型壁板的槽宽L。该测量方法通过在槽型壁板端部的各转角位置处设置连接部件，在连接部件两侧的槽型壁板沿其厚度方向画中心线，并将两条中心线的交点引画到连接部件上，通过测量槽型壁板的槽口和/或槽底的相邻两个连接部件上的交点之间的距离，以得到槽型壁板的槽宽L，能够准确的测量槽型壁板的槽宽，保证测量精度。

技术领域

本发明涉及船舶制造技术领域，尤其涉及一种船舶槽型壁板槽宽的测量方法。

背景技术

化学品成品油轮和散货船的设计建造过程中，货舱大量采用槽型壁板结构，以保证强度和减少钢材使用量。由于槽型壁板是强受力结构，槽型壁板与壁墩结构的对位要求高，也是控制难点，只有把槽型壁板的槽宽精度控制好了，槽型壁板与壁墩结构才能实现精确定位，现有技术对槽型壁板的槽宽的测量主要是通过板材对接缝间隙拉尺测量控制。

现有技术中按照上述测量方式，无法准确得对槽壁槽宽的进行测量，主要有以下几个原因：

1、由于槽型壁板加工存在误差，引起折角位到板缝的尺寸存在误差，拼板时以板缝测量槽宽则偏差有可能更大，影响与壁墩加强结构的对位精度。

2、焊接后，由于焊缝被填充，无法准确找出拼板缝中心；

3、由于槽开口尺寸大，操作时需要两人(按尺头和拉尺)进行测量，测量存在误差。

因此，亟需提供一种槽型壁板的槽宽的测量方法，以精确测量槽型壁板的槽宽，实现与壁墩加强结构的精确对位。

发明内容

本发明的目的在于提出一种船舶槽型壁板槽宽的测量方法，能够精确测量槽型壁板的槽宽，实现与壁墩加强结构的精确对位。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供一种船舶槽型壁板槽宽的测量方法，包括以下步骤：

在槽型壁板端部的各转角位置处设置连接部件；

在所述连接部件两侧的所述槽型壁板沿其厚度方向画中心线，且两条所述中心线的交点引画到所述连接部件上；

测量所述槽型壁板的槽口和/或槽底的相邻两个所述连接部件上的所述交点之间的距离，以得到所述槽型壁板的槽宽L。

该船舶槽型壁板槽宽的测量方法，通过在槽型壁板端部的各转角位置处设置连接部件，在连接部件两侧的槽型壁板沿其厚度方向画中心线，并将两条中心线的交点引画到连接部件上，通过测量槽型壁板的槽口和/或槽底的相邻两个连接部件上的交点之间的距离，以得到槽型壁板的槽宽L，该方法能够准确的量槽型壁板的槽宽，确定测量点保证槽型壁板的槽宽的测量精度。

作为上述船舶槽型壁板槽宽的测量方法的一种优选方案，各所述交点与船体基准线之间的实际距离需要满足：各所述交点与所述船体基准线之间的测量距离±4mm。该设置能够保证连接部件满足要求。

作为上述船舶槽型壁板槽宽的测量方法的一种优选方案，所述槽宽的装配距离L1＝L+焊接补偿量。槽宽的装配距离包括焊接补偿量，进而能够更加精确地得到焊接后槽宽的尺寸。

作为上述船舶槽型壁板槽宽的测量方法的一种优选方案，所述焊接补偿量的范围为0～2mm。

作为上述船舶槽型壁板槽宽的测量方法的一种优选方案，所述连接部件垂直于所述槽型壁板设置。该设置能够便于将交点引画到连接部件上。

作为上述船舶槽型壁板槽宽的测量方法的一种优选方案，所述槽型壁板的所述转角位置为弧形结构，所述连接部件设置在所述弧形结构的外表面。