[发明专利]一种便于维修的电控汽车举升机及其工作方法

说明书

本发明公开了一种便于维修的电控汽车举升机，包括：基座、升降气缸、托板和移动工作台，基座上设置有升降气缸，升降气缸设置于基座两端，基座中段设置有空槽，升降气缸一端设置有托板，托板下方设置有移动工作台，移动工作台设置于基座所述空槽内；移动工作台包括滑轨、滑块、工作座椅和随动气缸；还公开了一种便于维修的电控汽车举升机的工作方法；一方面其通过升降气缸和随动气缸之间的联动，既使工作座椅始终处于方便工人工作的位置，方便工人的操作，又能够避免气缸或者气路失效时对工人的伤害，增强了设备的安全性，另一方面对升降气缸进行了限位，能够保证气缸或者气路失效时升降气缸不自降，保证了工人的安全。

技术领域

本发明属于汽车维修设备领域，特别涉及一种便于维修的电控汽车举升机及其工作方法。

背景技术

汽车举升机在汽保行业有着举足轻重的地位，其作为汽保行业中最基本、最经典、最重要的维修设备之一，能够将需要维修的汽车抬升至合适高度，以便于工人的维修工作。从20世纪初期，因为需求研发出第一台电动式的举升机开始，汽车举升机的发展一直处于“快车道”上，举升速度越来越快，举升能力也越来越强。

然而，我国的汽车举升机起步较慢，相比于国外部分先进的技术，我国的举升机在强度和抬升力量上仍有不足，对工人操作的便捷性也有所不如；同时，无论国内外的汽车举升机都存在安全保护措施不完善的问题，由于举升机的出力大，工人又需要长时间在举升机下工作，一旦发生安全事故，就无法保证工人的生命安全，因此，为了提高工人生命的可靠性，本申请就汽车举升机的安全问题做出了创新和改进。

现在的汽车举升机，主要存在以下几个问题：

1、现在的汽车举升机大多无法为工人提供方便的操作空间，工人会长时间处于站姿、蹲姿等姿势，工人容易疲劳，造成工作效率下降，也容易引发安全事故。

2、现在的汽车举升机大多不会对工人进行保护，对气缸失效等一些安全问题没有防护，一旦发生安全事故，会对工人造成极大的伤害，安全性能差。

发明内容

发明目的：为了克服以上不足，本发明的目的是提供一种便于维修的电控汽车举升机及其工作方法，一方面其通过升降气缸和随动气缸之间的联动，既使工作座椅始终处于方便工人工作的位置，方便工人的操作，又能够避免气缸或者气路失效时对工人的伤害，增强了设备的安全性，另一方面对升降气缸进行了限位，能够保证气缸或者气路失效时升降气缸不自降，保证了工人的安全。

技术方案：为了实现上述目的，本发明提供了一种便于维修的电控汽车举升机，包括：基座、升降气缸、托板和移动工作台，所述基座上设置有升降气缸，所述升降气缸设置于基座两端，所述基座中段设置有空槽，所述升降气缸一端设置有托板，所述托板下方设置有移动工作台，所述移动工作台设置于基座所述空槽内；

所述移动工作台包括滑轨、滑块、工作座椅和随动气缸，所述滑轨设置于基座上，所述滑轨上设置有滑块，所述滑块上设置有工作座椅，所述工作座椅包括固定座椅和活动靠背，所述固定座椅固定于滑块上，所述固定座椅上铰接有所述活动靠背，所述活动靠背上铰接有随动气缸，所述随动气缸一端铰接于滑块上，所述随动气缸与升降气缸通过气路连接。

本发明中所述的升降气缸包括升降气缸上腔和升降气缸下腔，所述随动气缸包括随动气缸上腔和随动气缸下腔，所述升降气缸下腔通过气路连接输气设备，如空压机或者气泵，所述升降气缸上腔通过气路连接随动气缸下腔。

本发明中所述移动工作台的设置，其通过升降气缸和随动气缸之间的联动，既使工作座椅始终处于方便工人工作的位置，方便工人的操作，又能够避免气缸或者气路失效时对工人的伤害，增强了设备的安全性。