[发明专利]一种管片吊放与掘进出土平行作业的盾构施工方法

说明书

一种管片吊放与掘进出土平行作业的盾构施工方法，该方法包括以下步骤：步骤1：将整列电瓶车从始发井口开到盾构机台车内的抽浆及吊放管片区域；步骤2：分离整列电瓶车成为机头段A和管片段B；步骤3：将机头段A开至皮带机的出土口下方；步骤4：将机头段A开至管片段B所在处；步骤5：将管片段B和机头段A连接成为整列电瓶车；步骤6：将整列电瓶车开出；步骤7：将在始发井口准备好的另一整列电瓶车开到盾构机台车内的抽浆及吊放管片区域，重复上述步骤2‑步骤6，直至盾构施工完成。本发明提供的一种管片吊放与掘进出土平行作业的盾构施工方法，可以缩短盾构掘进施工一个循环的工作周期，显著提高盾构掘进施工效率。

技术领域

本发明涉及盾构施工技术领域，尤其是一种管片吊放与掘进出土平行作业的盾构施工方法。

背景技术

盾构法隧道施工技术目前已在国内城市地铁、输水隧洞、电力隧道等领域应用广泛，施工机械化水平非常高。以城市地铁盾构施工为例，盾构隧道掘进每米造价高达5万以上，提高机械设备利用率，增加设备有效工作时间减少循环中断时间可以提高生产效率，创造不可估量的经济效益。

目前国内地铁盾构施工技术已经非常成熟，施工主要设备包括盾构机、龙门吊、电瓶车三大件，做好三种机械设备的配合衔接和充分利用，是控制盾构施工进度的关键。盾构施工一般的施工步骤是，通过龙门吊在两列放置在井口的电瓶车上配置好施工用的包括管片在内的各种材料，一列电瓶车先开到盾构机内进行抽浆和同时下管片，抽浆和下管片大概需要15min，紧接着将电瓶车开到出土口位置，启动皮带机和盾构机开始掘进出土，大概需要30min，掘进完成后进行管片拼装作业，大概需要30min，第一时间将电瓶车开出到盾构始发井口进行出土和下材料，另外一列准备好的电瓶车通过道岔开到盾构机内重复掘进作业。算上电瓶车在隧道内的来回时间，一环管片作业总计需要的平均时间约为90min，理想状态下一条线路一天能够掘进拼装16环，每环管片宽度1.5m，为24m。

若能改良施工步序，使得每条隧道每天完成管片施工节数增加，对于多条隧道同时掘进施工的大承包项目，可产生不可估量的经济效益。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种管片吊放与掘进出土平行作业的盾构施工方法，可以缩短盾构掘进施工一个循环的工作周期，显著提高盾构掘进施工效率。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种管片吊放与掘进出土平行作业的盾构施工方法，该方法包括以下步骤：

步骤1：将整列电瓶车从盾构始发井口开至盾构机台车内的抽浆及吊放管片区域，整列电瓶车由前段的机头段A以及后段的管片段B组成，机头段A与管片段B之间通过连接销连接，管片段B由装满水泥砂浆的搅拌浆灌车以及管片平板车组成，管片平板车上放置有施工所需一整环管片，机头段A由机头和多节空装土斗组成；

步骤2：分离整列电瓶车成为机头段A和管片段B，从搅拌浆灌车向盾构机台车内抽浆，将管片平板车上放置的管片吊放至管片存放区域，直至搅拌浆灌车内的水泥砂浆抽干，管片卸载完毕，管片段B空载；

步骤3：将电瓶车的机头段A开至皮带机的出土口下方，启动皮带机和盾构机开始掘进出土，将所出的土装至机头段A的空装土斗内直至各节空装土斗装满，机头段A满载；

步骤4：当盾构机完成一环掘进后，立即开始在尾盾处接续拼装一环管片，与上一环管片形成连续环，并将电瓶车的机头段A开至电瓶车的管片段B的所在处；

步骤5：将电瓶车的机头段A和电瓶车的管片段B重新连接成为整列电瓶车；

步骤6：将重新连接的整列电瓶车开出至盾构始发井口，并对此列电瓶车进行出土以及新一环管片的放置；

步骤7：将盾构始发井口的另一列已经空置好土斗和装好材料的电瓶车从盾构始发井口开至盾构机台车内的抽浆及吊放管片区域，重复上述步骤2-步骤6，直至盾构施工完成。