[发明专利]一种含B马氏体钢带及其制造方法有效
| 申请号: | 201910888765.6 | 申请日: | 2019-09-19 |
| 公开(公告)号: | CN112522573B | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
| 发明(设计)人: | 吴建春;方园 | 申请(专利权)人: | 宝山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/16;C22C38/12;C21D8/02;B22D11/06 |
| 代理公司: | 上海开祺知识产权代理有限公司 31114 | 代理人: | 竺明 |
| 地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 马氏体 及其 制造 方法 | ||
一种含B马氏体钢带及其制造方法,其成分重量百分比为:C 0.16‑0.26%,Si 0.1‑0.5%,Mn 0.4‑1.7%,P≤0.02%,S≤0.007%,N 0.004‑0.010%,Als0.001%,B 0.001‑0.006%,总氧[O]T:0.007‑0.020%;余Fe和不可避免杂质;还包含Cu:0.1‑0.6%或Sn:0.005‑0.04%中的一种或两种;包含Nb:0.01‑0.08%或Mo:0.1‑0.4%中一种或两种;Mn/S250。本发明利用废钢中残余的Sn、Cu等元素进行冶炼,并选择地添加Nb/Mo等微合金元素和B元素。本发明所述马氏体钢带的屈服强度为800‑1200MPa,抗拉强度1100‑1900MPa,延伸率3‑12%,可广泛应用于高强汽车用钢领域,给汽车工业在轻量化、降低能耗和提高燃油经济性上面提供广阔空间。
技术领域
本发明属于连铸工艺技术领域,具体涉及一种含B马氏体钢带及其制造方法。
背景技术
在传统钢铁生产流程中,锡(Sn)、铜(Cu)是钢中典型的残余元素或有害元素,炼钢过程中要充分地去除Sn、Cu非常困难而且也是非常昂贵,一旦钢中含有Sn、Cu,基本是无法彻底消除的,只能通过稀释钢水来降低Sn、Cu的含量,这些都造成钢铁产品冶炼成本的升高。
近年来,由于废钢的连续循环利用,废钢资源越来越多,电价也持续降低,国内基于废钢的短流程电炉炼钢日益兴起,导致钢中的Sn、Cu等残余元素的含量逐渐升高,钢中的Sn、Cu是易偏析元素,容易富集在晶界导致裂纹等缺陷发生,因此在传统的工艺中Sn、Cu元素的含量是被严格控制的,在普通结构用钢中,对Sn、Cu的含量均有明确的要求:Sn(wt%)≤0.005%;Cu(wt%)≤0.2%。
因此,如果能对钢(特别是废钢)中Sn、Cu等残余元素做到合理利用,“化害为利”,将对整个冶金界产生积极的影响;可以实现对现有废钢或低品质劣质矿资源(高锡矿、高铜矿)的有效利用,促进钢的循环利用,降低生产成本,实现钢铁业可持续发展。
传统的薄带钢大都是由厚达70-200mm的铸坯经过多道次连续轧制生产出来的,传统热轧工艺流程是:连铸+铸坯再加热保温+粗轧+精轧+冷却+卷取,即首先通过连铸得到厚度为200mm左右的铸坯,对铸坯进行再加热并保温后,再进行粗轧和精轧,得到厚度一般大于2mm的钢带,最后对钢带进行层流冷却和卷取,完成整个热轧生产过程。如果要生产厚度小于1.5mm(含)的钢带,则难度相对较大,通常要对热轧钢带进行后续冷轧以及退火来完成。且工艺流程长、能耗高、机组设备多、基建成本高,导致生产成本较高。
薄板坯连铸连轧工艺流程是:连铸+铸坯保温均热+热连轧+冷却+卷取。该工艺与传统工艺的主要区别是:薄板坯工艺的铸坯厚度大大减薄,为50-90mm,由于铸坯薄,铸坯只要经过1~2道次粗轧(铸坯厚度为70-90mm时)或者不需要经过粗轧(铸坯厚度为50mm时),而传统工艺的连铸坯要经过反复多道次轧制,才能减薄到精轧前所需规格;而且薄板坯工艺的铸坯不经冷却,直接进入均热炉进行均热保温,或者少量补温,因此薄板坯工艺大大缩短了工艺流程,降低了能耗,减少了投资,从而降低了生产成本。但薄板坯连铸连轧由于较快的冷速会导致钢材强度提高,屈强比提高,从而增加轧制载荷,使得可经济地生产热轧产品的厚度规格也不可能太薄,一般为≥1.5mm,参见中国专利申请号CN200610123458.1,CN200610035800.2以及CN200710031548.2,且这些专利均未涉及元素Sn和Cu。
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