[发明专利]船舶抗横倾系统及具有其的船舶在审
| 申请号： | 201910878417.0 | 申请日： | 2019-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN110712730A | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 许四发;金国亮;王永东;刘齐辉;甄义省;仲维华;程旭东;徐大闩;金晔;林雄;陈耀金;管春雨;李康康;王乐 | 申请（专利权）人： | 中国铁建港航局集团有限公司 |
| 主分类号： | B63B43/06 | 分类号： | B63B43/06 |
| 代理公司： | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 叶琦炜 |
| 地址： | 519070 广东省珠海市横琴新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空气管 筒体 船舶 抗横倾系统 浮体 浮球装置 液位开关 限位座 海水 侧壁 下端 储存能力 活动设置 系统利用 向上弯曲 泵连接 上升时 上端 抵顶 经筒 容置 船体 连通 | ||
1.一种船舶抗横倾系统，其特征在于：包括
两个抗横倾舱(100)，通过抗横倾泵连接并分设在船体(200)两侧；
空气管(300)，穿设在抗横倾舱(100)侧壁上，空气管(300)末端向上弯曲；
液位开关(400)，设置在抗横倾舱(100)侧壁上，液位开关(400)的水平位置低于空气管(300)末端的水平位置；
浮球装置(500)，位于抗横倾舱(100)中并与空气管(300)下端连通，包括筒体(510)、活动设置于筒体(510)中的浮体(520)及设置在筒体(510)上端的限位座(530)，筒体(510)下端设置有限位板(540)，当浮体(520)上升时，浮体(520)抵顶在限位座(530)上并阻断海水经筒体(510)流入空气管(300)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶抗横倾系统，其特征在于：所述浮球装置(500)还包括连接管(550)，连接管(550)上端与空气管(300)下端连通，下端与限位座(530)连接。
3.根据权利要求1所述的一种船舶抗横倾系统，其特征在于：所述空气管(300)从抗横倾舱(100)侧壁延伸至船体(200)的甲板(210)边缘。
4.根据权利要求1所述的一种船舶抗横倾系统，其特征在于：所述浮体(520)为球体。
5.根据权利要求4所述的一种船舶抗横倾系统，其特征在于：所述限位座(530)包括插设在筒体(510)内部的圆筒限位部(531)，圆筒限位部(531)下端为一斜面(532)，所述斜面(532)从外向内向上延伸。
6.根据权利要求1所述的一种船舶抗横倾系统，其特征在于：所述空气管(300)通过穿舱套管(310)穿设在抗横倾舱(100)侧壁上。
7.根据权利要求2所述的一种船舶抗横倾系统，其特征在于：所述连接管(550)下端设置有第一法兰(560)，限位座(530)包括安装部(533)，筒体(510)上端设置有第二法兰(570)，第一法兰(560)、安装部(533)和第二法兰(570)从上至下依次设置并通过螺栓连接。
8.一种船舶，其特征在于：包括权利要求1至7任一项所述的船舶抗横倾系统。
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