[发明专利]一种用于支撑发动机的托车

说明书

本发明公开了一种用于支撑发动机的托车，涉及到发动机运输技术领域，包括底座，底座的一端设有操控台，底座的上端设有升降机构，升降机构的上端设有托车底盘，托车底盘的上端设有第一滑轨模组和第二滑轨模组，第一滑轨模组上设有两第一伸缩杆安装座，每一第一伸缩杆安装座上设有一第一伸缩杆，第二滑轨模组上设有两第二伸缩杆安装座，每一第二伸缩杆安装座上设有一第二伸缩杆，第一滑轨模组和第二滑轨模组上各设有若干位置传感器；电源模块与PLC处理器电连接，显示屏与PLC处理器电连接，位置传感器分别与PLC处理器电连接。具有定位精确，使用方便的特点。

技术领域

本发明涉及到发动机运输技术领域，尤其涉及到一种用于支撑发动机的托车。

背景技术

汽车的发动机比较笨重，发动机分解、安装工作难度大、接口对接点多、配合精度要求严格，同时发动机结构尺寸大、结构重量重、拆装操作程序复杂，这就对发动机支撑托车提出了较高的要求。因此开发使用方便，操作简单，功能全的发动机支撑托车是本领域的技术人员不断研发的课题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于支撑发动机的托车，用于解决上述技术问题。

本发明采用的技术方案如下：

一种用于支撑发动机的托车，包括底座、升降机构、操控台、托车底盘、第一滑轨模组、第二滑轨模组、第一伸缩杆安装座、第二伸缩杆安装座、第一伸缩杆、第二伸缩杆、位置传感器、电源模块、PLC处理器和显示屏；

所述底座的一端设有所述操控台，所述底座的上端设有所述升降机构，所述升降机构的上端设有所述托车底盘，所述托车底盘的上端设有所述第一滑轨模组和所述第二滑轨模组，所述第一滑轨模组和所述第二滑轨模组并排设置，所述第一滑轨模组上设有两所述第一伸缩杆安装座，每一所述第一伸缩杆安装座上滑动地设有一所述第一伸缩杆，所述第二滑轨模组上设有两所述第二伸缩杆安装座，每一所述第二伸缩杆安装座上滑动地设有一所述第二伸缩杆，所述第一滑轨模组和所述第二滑轨模组上各设有若干位置传感器；

所述操控台的内部设有所述电源模块和所述PLC处理器，所述电源模块与所述PLC处理器电连接，所述操控台上设有所述显示屏，且所述显示屏与所述PLC处理器电连接，每一所述位置传感器分别与所述PLC处理器电连接。

作为优选，还包括第一安装板，每一所述第一伸缩杆安装座上沿所述第一伸缩杆安装座的长度方向开设有第一条形通孔，每一所述第一条形通孔的上端各设有一所述第一安装板，每一所述第一伸缩杆分别贯穿一所述第一安装板与一所述第一条形通孔滑动地连接。

作为优选，还包括第二安装板，每一所述第二伸缩杆安装座上沿所述第二伸缩杆安装座的长度方向开设有第二条形通孔，每一所述第二条形通孔的上端各设有一所述第二安装板，每一所述第二伸缩杆分别贯穿一所述第二安装板与一所述第二条形通孔滑动地连接。

作为优选，还包括两第一驱动电机，所述第一伸缩杆安装座的一侧设有两所述第一驱动电机，每一所述第一驱动电机分别水平驱动一所述第一伸缩杆，每一所述第一驱动电机分别与所述PLC处理器电连接。

作为优选，还包括两第二驱动电机，所述第二伸缩杆安装座的一侧设有两所述第二驱动电机，每一所述第二驱动电机分别水平驱动一所述第二伸缩杆，每一所述第二驱动电机分别与所述PLC处理器电连接。

作为优选，还包括两第三驱动电机，所述托车底盘的下端设有两所述第三驱动电机，每一所述第三驱动电机分别驱动一所述第一伸缩杆安装座，每一所述第三驱动电机分别与所述PLC处理器电连接。

作为优选，还包括两第四驱动电机，所述托车底盘的下端设有两所述第四驱动电机，每一所述第四驱动电机分别驱动一所述第二伸缩杆安装座，每一所述第四驱动电机分别与所述PLC处理器电连接。