[发明专利]预制拼装节段式桥墩构造及其施工方法

说明书

本发明提供一种预制拼装节段式桥墩构造及施工方法，本发明通过在工厂内预制上、下节预制桥墩及其它附属构件，实现了施工过程的标准化、工厂化、装配化；通过将大型桥墩进行分节预制，实现了预制施工的大型化，可满足高墩桥梁快速施工要求，大大缩减了施工建设的周期，提升了工程质量，减小了施工过程中对城市交通、环境的不利影响；现浇承台上设承台预留槽，装配时，便于吊装下节预制桥墩时的定位；在下节预制桥墩上设置下节桥墩槽，在上节预制桥墩上设置上节桥墩凸条，两者形成类榫卯结构，便于吊装时准确定位，大大降低施工难度，大大提升施工效率，缩短建设周期。

技术领域

本发明属于桥梁工程领域，具体涉及预制拼装节段式桥墩构造及施工方法。

背景技术

随着中国经济社会的快速发展，城市交通量日益繁重，采用传统的支架现浇等施工方式建造桥梁的方法由于混凝土龄期较长等原因，导致施工周期较长，严重影响了城市交通。预制装配式桥梁可最大限度的降低对现有交通的干扰、极大程度的增加施工安全性、减小对施工现场环境的污染、显著的加快施工进度且为后期桥梁构件的维修更换提供了极大的便利。国内桥梁上部结构及桥面系结构的预制拼装技术已趋于成熟，而桥梁下部结构特别是较高桥墩的预制装配技术较少，仅在一些跨海大桥重力式桥墩中有所应用。

目前一些城市桥梁已经开始采用工厂预制、现场吊装的方式进行施工。但是这种施工方法大部分只是针对整体桥墩，由于桥墩大小受运输工具和吊装机械的限制，导致一些高大桥墩不能采用工厂预制的施工方式，从而导致这些桥梁在建造时周期过长，而且对城市的交通和环境产生了巨大影响。现在存在少量的节段桥墩预制方法，但是这些方法在桥墩拼装时很难做到精准对接，从而增加了施工难度，降低了工作效率，延长了工期。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种预制拼装节段式桥墩构造及施工方法，能够实现桥墩拼装时的精准对接，降低施工难度，提高施工效率，缩短桥梁的建设周期。

本发明是通过以下技术方案来实现：

预制拼装节段式桥墩构造，包括上节预制桥墩、下节预制桥墩和现浇承台；

现浇承台上表面设有承台预留槽，装配时，所述下节预制桥墩下部置于承台预留槽内固定；

下节预制桥墩的上部为中空结构，在下节预制桥墩内侧形成台阶；下节预制桥墩横桥向侧面上部沿纵向设有下节桥墩槽，下节桥墩槽的上端面与下节预制桥墩的上端面平齐，下节桥墩槽的下端面与下节预制桥墩内侧台阶的台阶面平齐，且下节桥墩槽与下节预制桥墩上部中空结构连通；上节预制桥墩自上而下呈变截面设置，上节预制桥墩上部截面面积大于下部截面面积，在上节预制桥墩外周形成台阶；上节预制桥墩横桥向侧面下部沿纵向设有上节桥墩凸条，上节桥墩凸条上端面与上节预制桥墩外周台阶的台阶面重合，上节桥墩凸条下端面与上节预制桥墩的下端面平齐，上节桥墩凸条与下节桥墩槽配合；装配时，上节预制桥墩的下部插入下节预制桥墩的上部中空结构内，上节桥墩凸条插入下节桥墩槽中，且上节预制桥墩底部置于下节预制桥墩内侧的台阶上固定，上节预制桥墩上台阶的台阶面置于下节预制桥墩的顶部端面上。

优选的，下节预制桥墩下部预埋设有下节桥墩钢板箍，下节桥墩钢板箍下部外表面设有第一剪力钉；承台预留槽自下而上横截面逐渐增大，承台预留槽的底面与下节预制桥墩的底面尺寸相同，装配时，将下节预制桥墩下部置于承台预留槽内后，向现浇承台与下节预制桥墩之间的间隙内灌注混凝土。

优选的，下节预制桥墩下部预埋设有下节桥墩钢板箍，下节桥墩钢板箍上外表面设有下节桥墩预埋钢板；现浇承台顶部设有承台预埋钢板，承台预埋钢板和下节桥墩预埋钢板一一对应设置；装配时，将下节预制桥墩下部置于承台预留槽内后，下节桥墩预埋钢板位于现浇承台上方，将承台预埋钢板和下节桥墩预埋钢板通过螺栓连接。