[发明专利]油田抽油机刹车装置锁定装置及方法有效

专利信息
申请号: 201910868593.6 申请日: 2019-09-16
公开(公告)号: CN110686023B 公开(公告)日: 2021-09-24
发明(设计)人: 宋晶鑫;孟剑锋;赵丹;罗海生;庄秀禹;张衡;刘正;王清伟;孙长海;李志;刘洪俊;刘翠霞;王立臣;颜廷虎;邹宏刚 申请(专利权)人: 宋晶鑫
主分类号: F16D55/2255 分类号: F16D55/2255;F16D65/08;F16D65/14;F16D121/24
代理公司: 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙) 23212 代理人: 黄晓霞
地址: 163000 黑龙江省大庆市萨尔*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 油田 抽油机 刹车 装置 锁定 方法
【权利要求书】:

1.油田抽油机刹车装置锁定装置,包括固定盘(1)、刹车盘(2)、活动块(3)、活动轮(4)、制动盘(6),其特征在于:所述刹车盘(2)的内壁固定安装有紧固垫(5),所述刹车盘(2)侧面的底部活动安装有复位弹簧(7),所述复位弹簧(7)的中部固定安装有固定架(8),所述刹车盘(2)另一侧面的底部活动连接有弹簧轴(9),所述弹簧轴(9)的底部活动连接有活动轴(10),所述固定盘(1)的底部活动套装有活动板(11),所述活动板(11)的一侧固定安装有连接轴(12),所述连接轴(12)的顶部焊接有连接杆(13),所述连接杆(13)的顶部焊接有锁死箱(14),所述锁死箱(14)的表面可拆卸安装有拆装螺丝(15),所述锁死箱(14)表面的中部固定安装有固定块(16),所述固定块(16)的表面活动安装有旋转箱(17),所述锁死箱(14)的侧面焊接有焊接板(18),所述旋转箱(17)的侧面焊接有旋转杆(19),所述旋转杆(19)的侧面焊接有锁死块(20);

所述旋转箱(17)的顶部活动套装有旋转柱(21),且旋转柱(21)的一侧与旋转杆(19)焊接,且旋转杆(19)的长度与到制动盘(6)底部的长度一致;所述锁死箱(14)的底部开设有连接槽(22),且连接杆(13)通过连接槽(22)与锁死箱(14)焊接,且开设的连接槽(22)比连接杆(13)宽两厘米至三厘米;电箱(141)内腔的底部固定安装有单轴电机(1411),所述单轴电机(1411)的侧面固定连接有开关线(1412),所述电箱(141)的顶部开设有第一转轴槽(1413);单轴电机(1411)的电机轴进行反向旋转,在反向旋转时会带动旋转杆(19)进行反向旋转,从而把锁死块(20)与卡块(201)从锁死槽(61)中旋转出来;

所述锁死箱(14)内腔的底部固定安装有电箱(141),所述电箱(141)的侧面固定安装有电箱开关(142),所述电箱开关(142)的另一侧面活动安装有开关块(143),所述电箱(141)的顶部活动安装有旋转轴(144),所述旋转轴(144)的顶部焊接有第一旋转板(145),所述第一旋转板(145)的侧面焊接有连带杆(146);所述旋转箱(17)内腔的底部焊接有固定底座(171),所述固定底座(171)的顶部固定安装有转动底座(172),所述转动底座(172)的顶部活动套装有第二转动板(173),所述第二转动板(173)的顶部焊接有第二转轴槽(174);电箱(141)内部增加有正反电箱(1414),开关线(1412)的一端固定连接有正反电箱(1414),正反电箱(1414)的另一侧固定连接有正反电线(1415),正反电线(1415)的另一端固定连有单轴电机(1411);在刹车板的一旁和复位弹簧一同工作,把锁死块卡在制动盘周围开设的槽内,既避免弹簧导致刹车失灵的问题,通过在电箱(141)内部安装正反电箱(1414),实现了单轴电机(1411)在停止与开启时,利用正反电箱(1414)将正反电流通过正反电线(1415)输送到单轴电机(1411),从而进行单轴电机(1411)的电机轴的正反转,避免了制动盘(6)一直锁住不动,解决了制动盘(6)锁死的问题。

2.根据权利要求1所述油田抽油机刹车装置锁定装置的使用方法,其特征在于:包括以下步骤;

S1.确定使用设备的位置并将设备运到使用位置;

S2.首先打开设备运行开关,然后在活动板(11)进行上提时,利用连接轴(12)带动连接杆(13)向上顶,在连接杆(13)向上顶时,把开关块(143)带动上顶,从而通过电箱开关142内部的开关线1412开启单轴电机1411,在单轴电机(1411)开启时利用电机轴转动带动旋转轴(144)转动,从而带动第一旋转板(145)转动,在第一旋转板(145)转动时带动连带杆(146)转动,然后带动第二转动板(173)进行转动,在第二转动板(173)转动时,也会带动第二转轴槽(174)转动,从而把旋转杆(19)带动,最终把旋转杆(19)上的锁死块(20)转到制动盘(6)上的锁死槽(61)中,最终利用卡块(201)与锁死纹(62)实现双层锁死;

S3.当设备锁死块(20)转动到制动盘(6)的一侧时,旋转杆(19)侧面的锁死块(20)会与制动盘(6)的底部进行接触,同时制动盘(6)由于还在转动中,所以当制动盘(6)侧面的锁死槽(61)转动到与锁死块(20)相适配的地方时,旋转杆(19)会下压,从而把锁死块锁死块(20)卡进锁死槽(61)中,从而使制动盘(6)转动停止,在锁死块(20)卡在锁死槽(61)中时,锁死块(20)表面的卡块(201)也会慢慢卡在锁死纹(62)中,最终制动盘(6)紧紧锁死,卡住不动,抽油机也会停止工作;

S4.使用完成后对设备进行维护,即可;

在步骤S2中,单轴电机(1411)在启动时,当锁死块(20)卡在制动盘(6)上时,应下放连接轴(12)和连接杆(13),从而带动开关块(143)下方,最终关闭单轴电机(1411),停止旋转杆(19)与锁死块(20)的转动;

在步骤S2中,单轴电机(1411)在工作再次开启时,单轴电机(1411)的电机轴进行反向旋转,在反向旋转时会带动旋转杆(19)进行反向旋转,从而把锁死块(20)与卡块(201)从锁死槽(61)中旋转出来;避免了制动盘(6)一直锁住不动,解决了制动盘(6)锁死的问题。

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